Page 63 - 6774

женою швидкістю руху та розробляють заходи щодо її підвищення. Пода-

льше підвищення швидкості руху автобусів в приміському сполученні залежить

від розробки та експлуатації автобусів спеціальної конструкції (з більш висо-

кими швидкісними характеристиками), покращення утримання й ремонту

доріг, систематичним нормуванням швидкості руху з подальшим виявленням

резервів часу в розкладах руху, а також у впровадженні прогресивних тех-

нологій перевезень.

Згідно з (ДБН В.2.3-4:2015 Автомобільні дороги. Частина І. Проектування.

Частина ІІ. Будівництво. - К. : ДП ”Укрархбудінформ”, 2016 -104с.) розрахун-

кові швидкості руху наведені в таблиці 3.5.

Таблиця 3.5 – Розрахункові швидкості руху

Розрахункова швидкість руху, км/год
Категорія до-
Ч.ч. основна на рівнинній допустима на місцевості
роги
місцевості горбистій гірській
1 І-а 130 100 80
2 І-б 110 90 70

3 ІІ 90 70 60
4 ІІІ 90 60 50
5 ІV 90 50 30
6 V 90 40 30
Примітка 1. До горбистої місцевості належить рельєф, часто порізаний гли-
бокими долинами з різницею позначок дна долин і вододілів по-
над 50 м на відстані не більше 0,5 км, з бічними глибокими ярами
і нестійкими схилами, з долинами передгірських рік з бічними
притоками.
Примітка 2. До гірської місцевості належать ділянки перевалів (плюс один
кілометр в кожний бік від перевалу) через гірські хребти і ділянки
гірських ущелин із складними, сильно порізаними або нестійкими
схилами, ділянки розповсюдження пластичних зсувів ґрунтів та
осипів, долини гірських рік з бічними притоками.

У населених пунктах для всіх категорій доріг на рівнинній місцевості ро-

зрахункову швидкість приймають 50 км/год, якщо інше не передбачено законо-

давством (ПДР). Якщо в населеному пункті проектними рішеннями забезпечено

безпеку руху з мінімізацією несанкціонованого доступу людей і тварин на дорогу

(влаштування пішохідних переходів у різних рівнях, огородження проїзної части-