Page 59 - 6774

швидкість не завжди використовується, так як вона обмежується допустимою

швидкістю (V доп) і визначається Правилами дорожнього руху, виходячи з умов

безпеки руху і стану дороги.

Згідно з Правилами дорожнього руху 2018 допустима швидкість:

1) у населених пунктах рух транспортних засобів дозволяється із швидкістю не

більше ніж 50 км/год (нові зміни з 01.01.2018);

2) поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через

населені пункти, позначені знаком ( 5.47 ) дозволяється рух із швидкістю: авто-

бусам (за винятком мікроавтобусів) — не більше ніж 90 км/год;

3) гранично допустима (дозволена правилами дорожнього руху на окремих

ділянках маршруту).

Слід вважати, що вищенаведені швидкості руху можуть бути миттєвими,

а не постійними на маршруті.

Нормування швидкостей руху може здійснюватися такими способами:

- хронометражними спостереженнями елементів перевізного процесу, спо-

стерігачами в рейсовому автобусі і на контрольних постах маршруту;

- за допомогою тахометрів, установлених на автобусах;

- за допомогою спеціально виділеного автобуса, який імітує рух рейсового

автобуса;

-з використанням пересувної лабораторії і теоретичних методів розрахунку

(отримується найкращий результат).

В основному використовують застосовують два методи нормування

швидкостей руху автобусів на маршрутах і визначення часу рейсу: хрономет-

ражний та розрахунковий.

Хронометражний метод заснований на вимірах фактичних витрат часу

на рейс та окремих його елементів (рух за перегонами, зупинки і затримки із

різних причин). При хронометражі дотримуються ряду умов:

- проїжджа частина повинна бути сухою;

- кількість вимірів становлять не менше чотирьох за кожним напрямком руху;

- при використанні різних транспортних засобів виміри проводять для

найменш динамічних характеристик автобусів;