Page 59 - 6231

Вимірювальні прилади розташовують на пересувному або
стаціонарному пульті стенда. Пульт установлюють так, щоб
забезпечити спостереження за показаннями приладу з кабіни
автомобіля.
Деякі конструкції інерційних стендів тягових якостей ав-
томобіля можна використати й для діагностування його гальм.
Такі стенди називають комбінованими. На відміну від стендів,
спеціалізованих тільки для діагностування тяглово-
економічних або тільки гальмових якостей, комбіновані стен-
ди забезпечують економію виробничих площ. До недоліків
комбінованих стендів ставиться складність їхнього технологі-
чного використання в автотранспортних підприємствах з лот-
ковим обслуговуванням автомобілів.
Як приводний пристрій на комбінованих стендах викорис-
тають або балансирно-пiдвiшений асинхронний електродви-
гун змінного струму (який може працювати як у режимі елек-
тродвигуна, так і в режимі генератора), або електродвигун по-
стійного струму.
Основний ефект, одержуваний від діагностування на ди-
намометричних стендах виражається нарощуванням колісної
потужності автомобільного парку й підвищенням паливної
економічності автомобілів. Крім того, при діагностуванні по
потужністних і економічних показниках виявляють несправ-
ності, що усувають при ТО-2, визначають потребу в поточно-
му ремонті й перевіряють якість його проведення. Це істотно
знижує трудомісткість ПР і ТО-2 і підвищує ресурс автомобі-
ля.

5.2 Діагностування гальмівних систем автомобілів.
Методи випробувань та види стендів для діагностування
гальмівних систем автомобілів
За даними статистики кількість дорожньо-транспортних
випадків, обумовлених несправностями гальмових систем ав-
томобіля, становить 40- 45 % від всіх аварій, що виникають із
технічних причин. Своєчасне виявлення цих несправностей
повинне забезпечуватися діагностуванням. Процес діагносту-

64