Page 30 - 4845
P. 30

       ВА .                                  (2.19)
                                                 А
                                            В
                          Відповідно  до  записаного  рівняння (2.19),  через  кінець  вектора  
                                                                                                   А
                     провести  пряму,  перпендикулярну  шатуну  АВ (рис.2.8,в).  Оскільки  вектор
                     швидкості  точки  В  завжди  вертикально  напрямлений,  то  із  полюса  p
                                                                                                   
                     проводимо  вертикальну  пряму  до  перетину  з  попередньою  прямою
                     (рис.2.8,г).  Завершують  побудову  плану  швидкостей  витиранням  зайвих
                     ліній і розставленням стрілок відповідно до рівняння (2.19) (рис.2.8,д).
                          Щоб визначити модулі векторів   і      ВА , необхідно заміряти відрізки
                                                              В
                     p  b  і  ab  на плані швидкостей і перемножити їх довжини на масштабний
                     коефіцієнт   .  Кутову  швидкість  шатуна  визначають  за  формулою
                                    
                         ВА  l АВ  .  Якщо  умовно  перенести  вектор  відносної  швидкості   ВА
                       2
                     паралельно самому собі у точку  B , то він вкаже напрям обертання шатуна
                     відносно точки А, тобто напрям  .
                                                        2
                          Приступаємо до побудови плану прискорень (рис.2.9).
                          Повне прискорення точки А, яка рухається по колу, складається із двох
                                             
                                         n
                     складових:  а =   a +  a .
                                   А
                                             A
                                        A
                          Нормальне прискорення напрямлене по нормалі до центра траєкторії, а
                                                                               n
                     його    величина    визначається     за   формулою      а =   1 2 l OA .   Модуль
                                                                               А
                                                                
                     тангенціального прискорення дорівнює  а =      1 l OA .
                                                                А

                                3
                                                       a        a               a               a
                           B
                                                                IIАВ
                                 a)                                  АВ          b
                           2
                                                              n 2             n 2             n 2
                           2

                                 O
                                          p а     p а             p а             p а,о
                                ω 1
                                         б)       в)             г)                д)
                         A
                                          Рисунок 2.9 – Послідовність побудови плану прискорень для
                                                     кривошипно-повзунного механізму

                          За  умовою  задачі  кривошип  обертається  рівномірно        1  =  0 ,  тому
                                          n
                     а   =  0. Тоді а =  a .
                       А
                                          A
                                    А
                          Переходимо до розгляду структурної групи (ланки 2-3). Для цієї групи
                     відоме прискорення точки А.
                          Прискорення  точки  В  внутрішньої  кінематичної  пари  визначаємо  за
                                                           29
   25   26   27   28   29   30   31   32   33   34   35