Page 122 - 6774

Вільна схема транспортної мережі характерна для старих міст з хаотич-

ною забудовою. Сьогодні такі схеми бувають лише в невеличких курортних

містах.

Для розрахунку схем автобусних маршрутів визначають транспортну ме-

режу міста, яка складається із вузлів (центр, мікрорайонів, на які розбивається

місто) і ребр (вулиці, на яких можливий рух автобусів між цими пунктами), а

також число переміщень між пунктами, яке отримуємо шляхом дослідження

пасажиропотоків. Критерієм оптимальності схеми маршрутів приймається мі-

німум сумарних витрат часу пасажирів на переміщення, включаючи час на пе-

реїзд, очікування і пересадку. Схеми маршрутів можна розрахувати на ЕОМ.

Види сполучень на маршруті зображені на рисунку 7.2.

а)

б)

в)

г)

д)

Рисунок 7.2 – Схема видів сполучень на маршрутах

а) звичайний маршрут (автобус зупиняється на всіх пунктах);

б) швидкісний маршрут (автобус зупиняється на вузлових пунктах);

в) експресний маршрут (проміжних зупинок немає);

г) напівекспресний маршрут (група зупинок знаходиться в одному районі);

д) скорочений маршрут (автобус працює в звичайному режимі, але тільки на

частині маршруту).

Організація експресних і скорочених маршрутів підвищує швидкість спо-

лучення на 20-30 % і дає економію палива на кожен пасажиро-кілометр до 10-

12 %.