Page 121 - 6774

перегін (ділянка дороги) – це відстань між двома зупинковими пунктами (

300–700 м);

зупинкові пункти – бувають постійні і тимчасові, сезонні і за вимогою па-

сажирів;

постійні зупинки – з постійним пасжирообміном;

тимчасові зупинки – пасажирообмін виникає у визначені години часу (те-

атр, стадіон і інші) або у визначений період року (сезонні);

зупинки за вимогою пасажирів – пасажирообмін незначний;

кінцева зупинка – зміна бригад і контроль за роботою автобусів.

Автобусні маршрути залежно від їхнього розгалуження в плані міста зо-

бражені на рисунку 7.1 розділюють на: діаметральні, радіальні, напівдіаметра-

льні, кільцеві і тангенціальні.

Рисунок 7.1 – Схема міських автобусних маршрутів

1 – діаметральні; 2 – радіальні; 3 – напівдіаметральні; 4 – кільцеві;

5 – тангенціальні.

Радіальна схема характерна для старих міст із їхніми розвитком за перех-

рещенням доріг. Вона забезпечує найкоротший зв'язок периферійних районів з
центром, але ускладнює зв'язок периферійних районів між собою.

Радіально-кільцева — це удосконалена радіальна схема. Вона забезпечує
зв'язок не тільки центра з периферією, але і периферійних районів між собою

Прямокутна схема транспортної мережі полягає в тому, що відсутній явно

виражений центр, що частково знімає перевантаження центру. Недоліком таких

схем є незабезпеченість найкоротших прямолінійних діагональних зв'язків.