Page 32 - 6623

жуть досягати 5–6 °С. З ними пов’язані температурні інверсії, що
призводять до підвищеного забруднення, туманів та загазованості.
Таким чином, екологічний стан районів з інтенсивним рухом
транспорту міста Івано-Франківська обумовлюється тим, що основна

його частина – це вузькі вулиці, де інтенсивний рух як міського, так і
транзитного транспорту. Це призводить до великої загазованості ат-
мосферного повітря і негативного впливу на здоров’я людей.

Для дослідження нами було вибрано найбільш завантажене авто-
транспортом перехрестя м. Івано-Франківськ (Галицька – Пасічна –
Калузьке шосе –Тролейбусна).
Для визначення характеристики транспортного потоку на зазна-

ченій ділянці вулично-дорожньої мережі проводилось дослідження
транспортних потоків щодня протягом десяти днів у години пік

(6.00–7.00 год., 11.00–13.00 год., 16.00–18.00 год.) у літній та зимовий
періоди.
За результатами досліджень для різних типів автомобілів, дослід-
них ділянок та речовин, які викидаються з відпрацьованими газами за-

лежності сумарних викидів диоксиду азоту, оксиду вуглецю та вугле-
воднів на дослідних ділянках з врахуванням викидів окремих типів ав-
томобілів (рис. 2.3), що рухаються у складі транспортного потоку гус-

тонаселеними районами м. Івано-Франківська в умовах заторів.

1 – оксид вуглецю; 2 – диоксид азоту; 3 – вуглеводні

Рисунок 2.3 – Сумарні викиди шкідливих речовин автомобілями
на дослідних ділянках м. Івано-Франківська у літній період

32