Page 53 - 6231

ТЕМА № 5
МЕТОДИ ТА ТЕХНОЛОГІЇ ДІАГНОСТУВАННЯ
АВТОМОБІЛІВ ЗА ТЯГОВО-ШВИДКІСНИМИ
ХАРАКТЕРИСТИКАМИ. ДІАГНОСТУВАННЯ
ГАЛЬМІВНИХ СИСТЕМ АВТОМОБІЛІВ

5.1 Методи та технології діагностування автомобілів за
тягово-швидкісними характеристиками. Показники, що
характеризують тягово-швидкісні характеристики авто-
мобілів. Стенди тягових якостей, їхня конструкція та ха-
рактеристики

Тягово-швидкісними характеристиками автомобіля нази-
вають сукупність тих характеристик, що визначають можливі
за характеристиками двигуна або зчеплення провідних коліс з
дорогою діапазони зміни швидкостей руху і граничні інтенси-
вності розгону і гальмування автомобіля при його роботі на
тяговому режимі роботи в різних дорожніх умовах.
Тяговим прийнято рахувати режим, за якого від двигуна
до ведучих коліс підводитить потужність, достатня для подо-
лання зовнішніх опорів руху.
Показники тягово-швидкісних характеристик автомобіля
(максимальна швидкість, прискорення при розгоні або упові-
льнення при гальмуванні, сила тяги, ефективна потужність
двигуна, під'їм, подоланий в різних дорожніх умовах, динамі-
чний чинник, швидкісна характеристика) визначаються прое-
ктувальним тяговим розрахунком.
Потужністнi й економічні дані автомобіля є основними
факторами його ефективності. Дослідження показують, що до
30 % автомобілів експлуатуються зі значним недовикористан-
ням потужності й перевитратою палива. Близько 50 % втрат
потужності й економічності цих автомобілів можуть бути від-
новлені силами й засобами автотранспортних підприємств
шляхом нескладних регулювань і усунення дрібних несправ-
ностей.
На зміну технічного стану механізмів автомобіля вплива-
ють термодинамічні та механічні втрати. До факторів, що ви-
58