Page 90 - 6127

Дірборні. — Одним натисканням кнопки ми опиняємося в будь-
якому конструкторському бюро». Дж. Телнак сподівається, що ця
нова структура дасть можливість інженерам, виробничникам і
постачальникам, які знаходяться в різних куточках землі,
включитися в проектування на ранніх стадіях; тому, коли прототип
нової моделі виїде із заводських воріт, він не буде мати потребу в
істотних переробках. До 40% витрат на нову модель викликані
переробками вже готової машини.
Тепер інженери можуть швидко обмінятися інформацією і
вирішити, чи підходить для даної машини, скажемо, певний тип
кондиціонера. Така взаємодія скоротить у майбутньому процес
створення нової моделі до 24 місяців проти 35 місяців, які пішли на
створення «Мустанга» 1994 р., хоча і ця цифра значно нижча від
середньої по галузі в США — 54 місяці.
Зрозуміло, «Форд» — не єдина компанія-виробник
автомобілів, яка користується комп'ютерним проектуванням. Але
компанія стверджує, що вона створила всесвітню електронну
мережу, і багато хто аплодує цьому нововведенню. Задум компанії
«Форд», говорять незалежні експерти, полягає в тому, щоб
прискорити процес моделювання за допомогою комп'ютерної
мережі, не виключаючи при цьому людських суджень і особистої
взаємодії. Але з чисто технологічної точки зору почата компанією
«Форд» реорганізація — «дуже сміливий, відважний крок, час якого
прийшов», — так сказав Рон Хілл, який є керівником відділу
транспортного дизайну.
Створення тривимірного образу автомобіля на екрані
комп'ютера, який можна переміщати і розглядати в різних
перспективах, вимагало складних математичних формул, які
містять у собі масу інформації — 50 Мбт або більше, що перевищує
загальний обсяг пам'яті більшості вітчизняних комп'ютерів. І хоча
подібні солідні файли — «легка закуска» для могутніх робочих
станцій, швидка обробка такого обсягу інформації і стрімка її
передача по усьому світі не завжди виявлялися легкою задачею.
Конструювання на відстані. Нижче наводиться приклад того,
як діє глобальна система конструкторських робіт компанії «Форд»
(зазначені години відповідають американському східному денному
часу).
5:30 ранку. З комп'ютерної робочої станції в Дантоні (Англія)
інженер-координатор передає файл обсягом 100 Мбт у
конструкторський відділ у Дірборні (США, штат Мічиган). Файл
містить докладні креслення автомобіля, випуск якого планується на

88