Page 85 - 6127

ПРЕДМЕТНА ЧАСТИНА

КОМПЛЕКСНА УПРАВЛІНСЬКА СИТУАЦІЯ

“Форд”: вчора, сьогодні і завтра

1

Генрі Форд представляв собою архетип авторитарного
підприємця минулого. Схильний до самотності, у вищій мірі
свавільний, він завжди наполягав на власному шляху, який нехтує
теорії і «безглузде» читання книг. Форд вважав своїх службовців
«помічниками». Якщо «помічник» насмілювався суперечити Форду
або самостійно приймати важливе рішення, він звичайно
позбавлявся роботи. На фірмі «Форд Мотор» тільки одна людина
приймала рішення з будь-якими наслідками. Загальні ж принципи
Форда були підсумовані в одній фразі: «Будь-який покупець може
одержати автомобіль будь-якого кольору, якого побажає, поки
автомобіль залишається чорним».
Форд зробив свою модель «Т» настільки дешевою, що її
могла купити практично будь-яка працююча людина.
Приблизно за 12 років Форд перетворив малюсіньку
компанію на гігантську галузь, яка змінила американське
суспільство. Більше того, він зробив це, збагнувши, як побудувати
автомобіль, який продавався усього за 290 дол., і платячи своїм
робітником одну з найвищих ставок того часу — 5 дол. у тиждень.
Модель «Т» купили так багато людей, що в 1921 р. «Форд Мотор»
контролювала 56% ринку легкових автомобілів і заодно майже весь
світовий ринок.
Форд, як уже відзначалося, був незрушно твердою,
свавільною та інтуїтивною людиною. «Людина не повинна
вештатися туди-сюди», — говорив Форд. Навпаки, на кожного
керівника були покладені визначені обов'язки і була представлена
свобода робити все, що необхідно для їхнього виконання.
У той час як «Форд Мотор» зберігала вірність чорній моделі
«Т» і традиції, відповідно до якої бос командує, а інші виконують,
фірма «Дженерал Моторс» ввела в практику часті заміни моделей,
пропонуючи споживачеві різноманітний асортимент стильових і
кольорових оформлень і доступний кредит. Частка «Форд Мотор»
на ринку різко скоротилася, а рейтинг її керівників сильно знизився.
У 1927 р. фірма була змушена зупинити складальний конвеєр, щоб

83