Page 93 - 6127

Програма «Форд 2000» дозволить компанії набагато швидше
реагувати на потреби регіональних ринків. Сьогодні, якщо всі
європейські батьки раптом вирішать подарувати своїм дітям по
«Фієсті», компанія «Форд» нічим не зможе їм допомогти —
потужності не дозволяють. У майбутньому можна буде підключити
потужності відразу декількох заводів за їхніми межами. Крім того,
фірма буде швидше реагувати на зміну купівельного смаку (у чому
японці поки що обганяють Америку) — час на розробку моделі
завдяки злагодженій роботі дизайнерських і технічних центрів по
всьому світі буде скорочено. Мета — скоротити час народження
нової моделі з трьох до двох років, а розробку мотора — з одного
року до трьох місяців.
У 1995 р. проект «Форд 2000» повинен був бути
розповсюджений на Азію і Латинську Америку, а перші по-
справжньому світові моделі передбачалося випустити в 1997 р.
Планувалося, що до кінця століття «Форд 2000» дозволить компанії
заощадити 2—3 млрд. дол. Така «груба» оцінка не повинна
дивувати. Програма розроблена досить приблизно і доповнюється
одночасно з її реалізацією. Вона перетерпіла значні зміни навіть за
півроку: з'явилося 16 «підпрограм», а кількість різних комбінацій
«мотор + коробки швидкостей» було скорочено в порівнянні з
первісними планами майже на третину.
Основа росту компанії «Форд» — підвищення рентабельності.
У 1993 р. прибуток склав 2,5 млрд. дол.. а в наступному році
збільшився більше ніж вдвічі — до 5,3 млрд. дол. (хоча оборот
виріс усього на 18%). У першому кварталі 1994 р. чистий прибуток
склав 1,5 млрд. дол. (проти 0,9 млрд. дол. у 1993 р.). Таким чином, у
фірми з'явилася можливість витратити частину засобів на
реструктуризацію, яка націлена на ще більше збільшення все тієї ж
рентабельності: компанія «Форд» не зупиняється на досягнутому.
Серйозній реорганізації вже піддався управлінський апарат
компанії. Всього за півроку його структура була «полегшена» на
15%. Замість 11 постійних комітетів у фірмі їх тепер всього 3, а
кількість щаблів в ієрархічній драбині зменшилася з 11 до 7.
Зважаючи на все, відбудеться і значне скорочення робочих місць.
Офіційна статистика не ведеться, інакше, напевно, всі робітники
відразу б застрайкували. Однак скорочення, які пояснюються
«занепадом європейського ринку», вже почалися.
Другий акцент у нинішній діяльності компанії «Форд» —
перенесення активності за океан. У 1994 р. збільшення прибутку
пояснювалося насамперед європейською діяльністю фірми: тут

91