Page 111 - 4923

членів Конгресу дають свою згоду, це вже велика справа. І вони навіть приєдналися до Т. Буна Пікенса,
бізнесмена, який зробив свій статок на нафті, але який заявляє, що ми не можемо просто просвердлити
вихід з наших енергетичних проблем. Тому я прошу членів Конгресу і всіх зацікавлених сторін,
триматись даної траєкторії, та прийняти законопроект, який допоможе нам досягти нашої мети, а саме
видобувати природній газ екологічно безпечним способом.

Іншою заміною нафті має стати відновлюване біопаливо - не тільки етанол, але й біопаливо з
таких матеріалів, як просо, деревна тріска та біомаса. Якщо хтось сумнівається в потенціалі цих видів
палива, згадайте Бразилію. Як я вже сказав, я був там минулого тижня. Половина засобів перевезення в
Бразилії може працювати на біопаливі - половина автомобілів може працювати на біопаливі, а не на
нафті. Тільки минулого тижня, наші ВПС - наші власні військово-повітряні сили - використали передову
суміш біопалива для винищувача Raptor 22 - F-22, що рухається швидше за звук. Подумайте про це. Я
маю на увазі, якщо винищувач F-22 Raptor може літати з такою швидкістю на біомасі, то я впевнений, що
ваші таратайки - (сміх) – також зможуть. Перешкод цьому немає ніяких. Фактично, військово-повітряні
сили планують отримувати половину свого внутрішнього реактивного палива з альтернативних джерел
до 2016 року. І я націлюю ВМФ(військово-морський флот) і Міністерства енергетики та сільського
господарства на співпрацю з приватним сектором для створення передових видів біопалива, що можуть
використовуватися не тільки для винищувачів, але й для вантажних і комерційних авіалайнерів. Так що я
не бачу ніяких причин, чому ми не повинні використовувати ці відновлювані види палива по всій
Америці. І саме тому ми інвестуємо в такі речі, як заправні станції і дослідження наступного покоління
біопалива. Однією з найбільших проблем у сфері альтернативної енергії є не тільки створення цієї
енергії, але і її розповсюдження. У нас є автозаправні станції по всій країні, тому, коли вам потрібен газ
ви знаєте, що можете його поповнити - не має значення, де ви знаходитеся. Тому, ми повинні мати таку
ж розподільну мережу для наших поновлюваних джерел енергії, так що коли ви переходите на інший вид
автомобіля, який працює на іншому виді енергії, ви матимете такі ж зручності. В іншому випадку, ринок
не буде працювати; він не буде рости. Протягом наступних двох років, ми допоможемо підприємцям
зробити перші кроки на шляху побудови чотирьох біопереробних заводів наступного покоління - кожен
потужністю більше 20 млн. галонів на рік. І заглянувши наперед, ми повинні шукати шляхи сприяння
розвитку біопалива, щоб переконатися, що воно вирішує сьогоднішні проблеми і економить гроші
платників податків. Тому замінивши нафту такими паливами, як природний газ і біопаливо, ми також
можемо зменшити нашу залежність від нафти, оскільки легкові і вантажні автомобілі
використовуватимуть менше нафти. Сімдесят відсотків споживання нафти припадає на транспорт. І, до
речі, другий за величиною шматок бюджету більшості сімей витрачається також на транспорт. І саме
тому один з кращих способів зробити нашу економіку менш залежною від нафти і зберегти гроші людей
- це зробити наш транспортний сектор більш ефективним.

Вже пройшло 30 років, а ми ще не підняли стандарти паливної ефективності автомобілів. І те, що
трапилося в автомобільній промисловості США можна пояснити тим, що нафта спочатку була порівняно
дешевою, а автомобільна промисловість США вирішила, що ми просто збираємося заробити гроші на
позашляховиках, і не будемо турбуватися про паливну економічність. І тільки через тридцять років
зявилися технології, які могли б підвищити ефективність роботи машин. Тому минулого року ми
створили новаторський національний стандарт паливної ефективності для легкових і вантажних
автомобілів. Ми зробили це в минулому році без законодавства. Ми просто зібрали усі сторони разом, і
отримали їхню згоду - автовиробників, працівників автомобільної промисловості, представників
екологічних групп та промисловості. Таким чином, це означає, що наші автомобілі будуть мати кращий
пробіг газу, економлячи 1,8 мільярда барелів нафти протягом терміну дії програми. Наші споживачі

110