Page 43 - 4489
P. 43
сірчаних сполук у паливі, тим більше корозійне спрацювання двигуна (рис. 3.8).
Відповідно до ДСТУ 4063-2001 вміст сірки в бензинах не повинен
перевищувати 0,05 % мас. Загальний вміст сірки в бензині визначається
“ламповим” методом. Корозійне спрацювання двигуна залежить також від його
технічного стану, якості оливи та конкретних умов експлуатації.
Рисунок 3.8 – Спрацювання циліндра залежно від вмісту
сірки в бензині
Перед експлуатацією паливо зберігають по-різному: у підземних і
наземних резервуарах, рухомих ємкостях, баках автомобілів. При зберіганні
воно піддається якісним змінам. Здатність бензину не змінювати свого
початковий хімічний склад під час зберігання називається хімічною
стабільністю. Бензин під час зберігання окислюється, змінюється його склад,
колір. Під час окислення відбувається конденсація і полімеризація вуглеводнів
з утворенням смол. Окислення бензину залежить від його хімічного складу та
умов зберігання. Чим більше в бензині ненасичених вуглеводнів, тим швидше
він окислюється. Під час окислення з’являється різкий запах, утворюється
липкий осад, підвищується кислотність. Якщо паливо містить багато смол, то
його застосовувати не можна, тому що робота двигуна на такому паливі
порушується.
Відкладаючись на деталях системи живлення, вони зменшують подачу
палива в циліндри. У камері згоряння вони утворюють нагар, який спричиняє
самозаймання робочої суміші, роботу з детонацією, зависання клапанів та інші
неполадки. Із збільшенням вмісту смол у бензині знижується його детонаційна
стійкість, погіршується випаровування. Смоли разом із важкими фракціями
стікають із стінок циліндра і надходять у канавки поршневих кілець. Під
впливом високих температур смоли швидко перетворюються у вуглисті
лакоподібні речовини, які немовби “припаюють” компресійні кільця до
поршня. Кільця перестають виконувати свої функції, що веде до підвищеного
прориву газів у картер, падіння потужності двигуна, розрідження і перевитрати
оливи. Пригоряння поршневих кілець може спричинити заклинення поршня в
циліндрі через його сильне розігрівання і температурне розширення. До
41
