Page 76 - 4303

Ведуча зірочка сприймає обертальний момент від останньої ланки

трансмісії – бортового редуктора і, чіпляючись своїми зубами за цівки
або гребні гусеничної ланки, забезпечує переміщення рами машини
відносно нижньої ланки гусениці. Вона має 13 зубів, крок яких у два
рази менший від кроку гусениці, тому при кожному оберті зуби

зірочки працюють позмінно, що зменшує їх зношення.
Натяжний механізм 6 служить для регулювання і підтримання
правильного натягу гусениці і складається із натяжного колеса та

натяжного пристосування. При роботі машини внаслідок зношення
шарнірних зчленувань довжина гусениці збільшується, що
призводить до послаблення її натягу і провисання верхньої частини.
Така гусениця часто зісковзує з ведучої зірочки, збільшує затрати

потужності на перекочування машини. Натяг гусениці регулюється
шляхом переміщення натяжного колеса спеціальним пристроєм.
Вісь натяжного колеса 2 наглухо закріплена своїми кінцями в

двох повзунах 3, встановлених на передньому кінці балок
гусеничного візка і охоплюючих своїми направляючими планками
краї балок. Повзуни об’єднані вилкою 4, яка з’єднана з
регулювальним гвинтом, що вгвинчується в рухомий кронштейн.

При наїзді передньої частини гусеничного рушія на перешкоду
або при потраплянні твердих предметів між зірочкою і ланками

гусениці натяжне колесо відходить назад і стискає пружину,
зм’якшуючи тим самим одержаний рушієм удар, і запобігає
несправності деталі. Іноді в спеціальних машинах натяжний
механізм розміщено в задній частині гусениці. Викликане цим

деяке погіршення умов роботи рушія проявляється незначно у
зв’язку з малими швидкостями робочого ходу.
Опорні катки 8 служать для забезпечення пересування машини

по гусеницях, його напрям, а також для передачі ваги трактора. Їх
робота проходить у дуже важких умовах, бо під час руху нерівною
дорогою проходить нерівномірне (часто ударне) навантаження
окремих катків, на які може передаватися значна частина ваги

машини. Крім того, катки часто працюють у болоті та воді. Тому їх
конструкція повинна забезпечувати запобігання їх підшипників від
трапляння болота, мінімальний опір пересуванню машини,

простоту у виготовленні і обслуговуванні, значний термін служби і
невисоку вартість.
Підтримуючі катки 7 служать для підтримання верхньої
частини гусениці, тим самим зменшуючи її прогин під дією власної

76