Page 70 - 4303

3.2 Колісний рушій

На сучасних автомобілях та тракторах встановлюють дискові
колеса з пневматичними шинами. Вони складаються із обода,
ступиці і диску або спиць. Колеса з пневматичними шинами мають

хороше зчеплення з грунтом і непогані амортизаційні властивості.
Вони представляють собою порожнинні еластичні балони,
наповнені стиснутим повітрям. Завдяки пружності повітря, що

заповнює шину, пом’якшуються удари та поштовхи від нерівностей
дороги. Основне навантаження сприймається стиснутим повітрям і
тільки незначна його частина (8-10 %) – стінками шини. Під час
кочення колеса шина стискається під дією маси машини і

поштовхів від нерівностей дороги. Частина роботи, що затрачається
на стискання шини, витрачається на її нагрівання. Підвищена
температура погано впливає на міцність шини, а також збільшує її

зношення.
Для покращення плавності ходу машин радіальна жорсткість
шини повинна бути якнайменшою, однак підвищення швидкості
руху машини приводить у цьому випадку до значного зростання

втрат потужності на опір всередині шини. Тому бажано мати
декілька типів шин різної жорсткості, призначених для різних умов

роботи і різних типів машин.
Оскільки жорсткість пневматичної шини в основному залежить
від того, під яким тиском знаходиться повітря, то шини бувають
високого (0,5-0,7 МПа), низького (0,18-0,5 МПа) та понаднизького

тисків (0,05-0,18 МПа).
Шини високого тиску використовують у машинах, які
переміщуються по гладкій твердій поверхні (наприклад, по

асфальту). Шини низького та понаднизького тисків
використовують у машинах, що пересуваються по м’якому,
сипучому або сильно зволоженому грунті. Маючи великий профіль
і меншу товщину стінок, вони краще поглинають удари, добре

пристосовуються до нерівностей доріг, забезпечують зчеплення з
грунтом і більш плавний рух машини.
Шини понаднизького тиску застосовують разом з

централізованою системою підкачування і регулювання тиску в
них. При русі машини з такими шинами заболоченою або
засніженоюй ділянкою будівництва трубопроводів тиск у шинах
зменшують до мінімуму. При виїзді на тверду дорогу тиск знову

70