Page 37 - 4303
P. 37
Рисунок 2.9 – Схема роботи та індикаторна діаграма чотиритактного
карбюраторного двигуна
При такті стиску (рис. 2.9, б) поршень проходить через н.м.т. і
починає переміщуватися в в.м.т. Впускний клапан закривається, і
поршень починає стискувати горючу суміш у циліндрі. При цьому
тиск підвищується до значення, що на діаграмі відповідає точці с.
Це значення залежить від конструкції двигуна і характеризується
ступенем стиску E. З його збільшенням до деякої межі потужність
двигуна і його економічні показники зростають. При цьому
температура і тиск горючої суміші в кінці такту значно
підвищуються (p = 1-4 МПа). У момент, коли поршень трохи не
c
дійде до в.м.т. (точка c), робоча суміш підпалюється електричною
іскрою, що проскакує між електродами запальної свічки. Кут, що
утворюється в цей момент положенням кривошипу щодо його
положення в в.м.т., називається кутом випередження запалення.
0
Практично його значення становить 20-45 . При запалюванні
робочої суміші тиск всередині суміші різко зростає завдяки
утворенню газоподібних продуктів згорання і виділення великої
кількості тепла, яке підвищує температуру газів. На діаграмі тиск
37
