Page 249 - 4302

У результаті цього відбувається наплавлення і осадження од-
ночасно двох протилежних шліців по всій їх довжині. Після на-
плавлення однієї пари шліців ролики розводять і вал повертається
на відповідний кут для наплавлення наступної пари шліців.
Відновлення шліцевих валів розглянутим способом практично
виключає їх деформацію, що має місце при електродуговому
наплавленні. Це пояснюється тим, що нагрівання деталі не
перевищує 200 ... 300 °С для валів діаметром 50 ... 60 мм, а також
тим, що наплавлення ведеться одночасно двох протилежних шліців
симетрично щодо осі вала. Даний процес відрізняється невисокою
трудомісткістю.
Відновлення посадкових поверхонь Серед багатьох способів
відновлення зношених посадкових поверхонь валів найбільш доці-
льним й економічним є електроконтактне приварювання сталевої
стрічки.
Технологічний процес відновлення посадкових поверхонь валів
передбачає підготовку деталей і стрічки, приварювання стрічки і
обробку деталей після приварювання. Підготовка вала полягає в
правленні на токарному верстаті центровальним зенкованням або
різцем центрових фасок і шліфуванні на круглошліфувальному вер-
статі посадкових поверхонь до діаметра, менше номінального на 0,3
± 0,015 мм. Шорсткість поверхні повинна бути не нижче R а = 1,25 ...
0,63 мкм. Заготовки для приварюваня нарізають зі стрічки товщи-
ною 0,3 ... 0,4 мм. Довжину заготовки визначають за формулою πD,
де D - діаметр відновлюваної ділянки вала. Ширина заготовки по-
винна бути рівна ширині відновлюваної ділянки. Зазор у місці стику
стрічки більше 0,3 мм не допускається. Поверхня стрічки повинна
бути очищена від слідів корозії, бруду, масляної плівки. Стрічку до
поверхні деталі приварюють у два етапи. На першому етапі стрічку
приварюють попередньо, на другому - остаточно.
При попередньому приварюванні встановлюють необхідну час-
тоту обертання деталі, зусилля стиснення електродів, ємність робо-
чих конденсаторів і частоту імпульсів. Після цього вал встановлю-
ють в патрон установки, включають обертання і приварюють
стрічку в середній її частині кільцевим швом до поверхні вала без
подачі зварювальних кліщів. Остаточно приварюють стрічку при

249