Page 254 - 4302

2.11 Відновлення шестерень

2.11.1 Дефекти шестерень

Зуби шестерень коробок передач працюють у складних і на-
пружених умовах, сприймаючи спільний вплив згинальних та кон-
тактних навантажень циклічного характеру, а також піддаються
значним ударним навантаженням, які діють на закруглені торцеві
поверхні при перемиканні передач. Крім того, робота спряжених
зубчастих пар при наявності окисного і абразивного середовищ
неминуче призводить до зносу робочих поверхонь зубів.
Найбільш поширений дефект шестерень автотракторних коро-
бок передач - руйнування торцевих поверхонь (рисунок 2.63). При
ремонті, як правило, такі шестерні замінюють новими.
При дефектації товщину і довжину зубів заміряють
штангензубоміром, встановленим на вибраковочний розмір. Вибра-
ковують шестерні з зносом торців в зоні ділильного кола більше 6
мм; бічною поверхнею, викришеною більш ніж на 25 %; зі зламом
зубів.

Рисунок 2.63 – Шестерня із зношеними торцями зубів

254