Page 244 - 4302
P. 244
конкретних деталей описаний режим приварюваня стрічки
необхідно уточнювати. Режим можна уточнити за зовнішнім вигля-
дом привареною стрічки після відриву її від зразка. З'єднання при
якісному приварюванні руйнується з вириванням чавуну по всій
поверхні. У той самий час слід уникати жорстких режимів прива-
рювання, які призводять до проплавлення чавуну на всю глибину
стрічки, що значно ускладнює подальшу обробку наплавленого
шару різанням. Після приварювання стрічки проводять механічну
обробку отвору. Невеликий припуск на обробку, постійна товщина,
висока і нерівномірна твердість покриття визначають вибір способу
їх подальшої обробки. Найбільш доцільно обробляти покриття
шліфуванням. Обробку необхідно вести при інтенсивному охоло-
дженні зони шліфування. Як охолоджуючу рідину рекомендується
застосовувати 1,5 ... 3,0%-ний водний розчин кальцинованої соди.
Вибір порівняно невисоких режимів обробки обумовлений тим, що
перехідна зона покриття - основний метал володіє зниженою
теплопровідністю. Тому застосування більш високих режимів об-
робки може призвести до концентрації тепла в привареному шарі і
його відшарування через лінійне розширення. Внаслідок наявності в
шарі покриття непостійної твердості обробка його звичайним
ріжучим інструментом утруднена. Обнадійливі результати отримані
при обробці привареної стрічками з різними пластинками, виготов-
леними з гексаніта - Р.
Неспіввісність, непаралельність осей посадкових отворів усу-
вають в процесі розточування як до відновлення, так і після
відновлення отворів залежно від застосовуваного способу. Наприк-
лад, при відновленні посадкових отворів установкою звертних вту-
лок без подальшого розточування неспіввісність і непаралельність
отворів усувають тільки до їх відновлення, а звертні втулки розко-
чують до номінального розміру. Застосування зварювальних
процесів для відновлення посадкових отворів, а також встановлення
товстостінних кілець на епоксидному складі вимагають розточу-
вання отворів як до, так і після відновлення.
244