Page 250 - 4302
P. 250

включеній подачі зварювальних кліщів і вибраному режимі напруги
                            заряду конденсаторів.
                                Перший  і  останній  шви  виконують  без  подачі  кліщів  і  при
                            напрузі, меншому обраного на 30 ... 40 В.
                                Обробляють  відновлені  поверхні  валів  шліфуванням  на
                            круглошліфувальному  верстаті  кругами  з  білого  електрокорунду.
                            Режим  шліфування  рекомендується  застосовувати  такий:  колова
                            швидкість круга - 35 м/с; колова швидкість деталі - 25 ... 30 м/хв;
                            поперечна подача кола - 0,2 ... 0,3 мм/хв. Обробку необхідно вести
                            при  охолодженнні  зони  шліфування.  Як  охолоджуючу  рідину
                            рекомендується застосовувати 1,5 ... 3,0%-ий розчин кальцинованої
                            соди. Практика показує, що  зносостійкість відновлених поверхонь
                            валів приварюванням сталевої стрічки знаходиться на рівні нових.
                                Основні  переваги  способу  відновлення  зношених  поверхонь
                            електроконтактним  приварюванням  сталевої  стрічки:  можливість
                            регулювання твердості відновлюваних поверхонь без застосування
                            термічної  обробки  шляхом  підбору  матеріалу  стрічки;  відсутність
                            деформації  деталей;  зниження  витрати  наплавочних  матеріалів  в
                            2...3 рази; зменшення трудомісткості і підвищення культури вироб-
                            ництва  в  порівнянні  з  електродугової  наплавленням.  Продуктив-
                                                                           2
                            ність процесу приварювання стрічки - 40 ... 60 см /хв.
                                Для валів, що працюють в абразивних умовах, перспективним є
                            процес  армування  твердими  сплавами.  Він  полягає  в  тому,  що  на
                            поверхню  сталевої  стрічки  товщиною  0,3  ...  0,4  мм  наносять  шар
                            клею, до складу якого входять казеїн, каніфоль, мука, а потім шар
                            порошку твердого сплаву карбідо-боридних сполук хрому або тита-
                            ну, в окремих випадках твердого сплаву ВК8 або ВК6 грануляцією
                            250 ... 400 мкм. Стрічку з нанесеним на неї порошком приварюють
                            до поверхні деталі, що армується електроконтактним способом. При
                            проходженні  струму  метал  деталі  й  стрічки  в  точках  контакту  в
                            результаті  нагрівання  розм'якшується  і  сплавляється.  Під  дією
                            прикладеної до електродів тиску тверді частинки впроваджуються в
                            поверхню деталі й стрічки. На поверхні деталі  утворюється новий
                            шар з сплавлених матеріалів деталі й стрічки з впровадженими в неї
                            частинками твердого сплаву.


                                                           250
   245   246   247   248   249   250   251   252   253   254   255