Page 75 - 4217

4.2 ВТРАТИ ПОТУЖНОСТІ В ЕЛЕКТРОПРИВОДАХ У
ПЕРЕХІДНИХ РЕЖИМАХ

Основні положення та методичні рекомендації

Визначення енергетичних показників роботи
електроприводу в перехідних режимах дуже важливо,
зважаючи на те, що в перехідних режимах струми в обмотках
двигуна суттєво перевищують номінальні значення та
викликають підвищені втрати енергії, а таким чином, й
додаткове нагрівання двигуна. Особливо важливого значення
набуває визначення втрат електроенергії в перехідних
режимах для електроприводів, у яких динамічний режим є
основним або займає помітний час протягом циклу
(електроприводи прокатних станів, піднімальних кранів,
шахтних підйомних машин).
Втрати енергії за час перехідного процесу
tп tп tп tп

 W    Pdt  ( K  V) dt   Kdt   Vdt  W   Wv , (4.11)
k
0 0 0 0
де ∆Wк, ∆Wv – втрати енергії, обумовлені відповідно
постійними і змінними втратами потужності.
Для практичних розрахунків приймають, що постійні
втрати потужності не змінюються за час перехідного процесу
tп
W  Kdt  K t . (4.12)

п
0
Точне обчислення інтегралу змінних страт у багатьох
випадках ускладнюється через те, що необхідно знати закон
зміни струмів двигуна у перехідному процесі (ti ) і мати у
своєму розпорядженні дані про зміну R . Зручніше виражати
втрати електроенергії в перехідних процесах, якщо змінні
втрати потужності представити через механічні величини [2].
Потужність змінних втрат у ДПС

74