Page 58 - 4215

1.0 g

0 400 М 800 М М 1200 Н м
2
н

1
Рисунок 2.16 – Природна механічна характеристика двигуна.

Приклад 2.4 Вибрати пусковий реостат для асинхронного
двигуна з контактними кільцями типу АК-51-6.
Природна механічна характеристика двигуна приведена на
рис. 2.16.
Паспортні дані: Р н=1.7 кВт; n н=905 об/хв.; E 2k=57 В;
I 2H=20.2 А;  =2.0; R 2=r р =0.155 Ом.
Розв’язок.
Кутова швидкість
2 905
   94 7 . рад/c.
н
60
Момент статичного навантаження на валу двигуна рівний
його номінальному моменту:
P 7 . 1
3
M M = н   10 =17.95 Н·м.
с н
 н 94 7 .
Найбільший пусковий момент двигуна з фазним ротором
приймається рівним:
M  . 0 85 M  . 0 85 2 17 . 95  30 5 . Н·м.
1 к . .д
Момент перемикання
M 2  2 . 1  M c  2 . 1  17 . 95  21 . 55 .
Через точки а і б природної механічної характеристики,
відповідні значення моментів М 1 і М 2 (рис.2.16), проводять пряму
до перетину з лінією синхронної швидкості (s=0) в точці t. З точки
t проводяться промені tg, te, tc. Опори секцій пускового реостата
знаходяться з виразів:
eg . 0 41
r r  . 0 155  . 0 31 Ом;
1 р
ak . 0 205
ce . 0 24
r  r  . 0 155  . 0 18 Ом;
2 р
ak . 0 205
ac . 0 145
r  r  . 0 155  . 0 11Ом;
3 р
ak . 0 205

2.3 Механічні характеристики синхронних двигунів

Синхронні двигуни широко використовуються в нафтовій і
газовій промисловості, для електроприводів бурових насосів,
компресорів, лебідок і станків-качалок.
Синхронні двигуни мають такі переваги:
а) відсутність залежності швидкості двигуна від навантаження
(якщо воно менше від перекидного);
б) можливість роботи з випереджальним зсувом фаз, коли він
компенсує реактивну потужність, що споживається з мережі
іншими (асинхронними) двигунами;
в) більший ККД (на 1-3%);
г) менша чутливість до відхилень напруги в мережі від
номінальної;

60