Page 57 - 4215

U 2ном =245В; сила струму ротора І 2ном=325 А; статичний момент на
.
валу двигуна Мс=830 Н м.
Визначаємо номінальний момент двигуна за формулою:
Р 110
М  9550 ном  9550  1459 Н·м.
ном
п ном 720
Критичний момент:
М кр  9 , 1 М ном  9 , 1  1459  2772 1 , Н·м.
.
Верхня межа моменту:
М  7 , 0 М  7 , 0  2772 1 ,  1940 5 , Н·м.
1 кр
Відносний максимально допустимий піковий момент :
M 1940 5 .
M  1   . 1 33 Н·м.
відн
M 1459
ном
Номінальне ковзання
n  n 750  720
S ном  с ном   . 0 04 .
n с 750
Відношення моментів
M 1 1
  1  m 1  4  . 2 06
M S  M . 0 04 . 1  33
2 ном відн
Момент перемикання
M 1940 5 .
M  1   932 5 . Н·м
2
 . 2 08
задовільняє умові (2.35), так як відношення
M 932 9 .
2
  . 1 12 .
M 830
c
знаходиться в межах 1.1-1.12, передбачених в умові (2.35).
Тепер за формулами знаходимо опір ступенів реостату:
r =r  (  -1)=0.0174· (2.08-1)=0.0188 Ом;
1 рот
r =r ·  0.0188·2.08=0.0391 Ом;
2 1
r =r  =0.0391·2.08=0.0813 Ом;
3 2
r =r   0.0813·2.08=0.1691 Ом.
4 3
Додатковій опір в колі ротора АД може бути розрахований
графоаналітичним методом.

0 s t k
b

0.2 d a

f c

0.6 h e

.

59