Page 10 - 235_
P. 10

12

               зберегти  при-родне  і  ненапружене  положения  тіла,  що  досягаеться  насамперсд

               правильним  розподілом  ваги  між  руками  і  ногою,  що  стоить  попереду.  Голова

               знаходиться  в  колишшм  положенні.  По  команді  ”Увага!”  не  можна  піднімати

               голову  і  переносити  напрямок  погляду  убік  фінішу,  тому  що  це  приводить  до

               напруги  м’язів  шиї  і  пліч,  а  також  до  передчасного  випрямлення  тулуба  після

               старту.

                     Почувши постріл, бігун, відриваючи руки від землі, одночасно відштовхується

               і від колодок. Енергічний і швидкий змах руками, зігнутими в ліктьових суглобах,

               сприяє  потужному  відштовхуванню,  що  здійснюєтьея  за  рахунок  миттєвого

               випрямлення  в  тазостегнових,  колінних  і  гомілковоетопних  суглобах.  Нога,  що

               стоїть  позаду,  відриваєтьея  від  колодки  першої  і  енергічно  виноситься  стегном

               вперед  і  трохи  усередину.  Стопа  тримається  невисоко  від  землі,  що  дозволяе
               скоротити і шлях від колодки до місця постановки на грунт за стартовою лінією


               (рис. 3).













                                                            Рисунок 1.3

                     Відносно  гострий  кут  відштовхування  вимагає  більш  похилого  положення

               бігуна  при  виході  зі  старту,  що  в  цілому  створює  сприятливі  умови  для
               найшвидшого нарощування швидкості. Треба мати на увазі, що якщо енергійний

               рух рук сприяє могутньому відштовхуванню, то надмірне викидання руки нагору

               може привести до передчасного випрямлення тулуба, а зайве викидання руки назад

               - до відхилення пліч від лінії руху бігуна.




                     1.2 Стартовий розгін

                     Стартовим    розгоном    (розбігом)    назива'ться    подолання  спринтером

               початкової частини дистанції, наприкінці якої він досягає швидкості, близької до



                                                               12
   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15