Page 20 - 6412

18

Практичне заняття №3

Моделювання та розрахунок основних параметрів автомобіля

Теоретичні відомості

В процесі моделюванні використовується ряд характеристик автомобіля: його
маса, номінальна потужність двигуна, тип і розмір шин, ККД трансмісії, коефіцієнт
опору повітря.
Для характеристики маси автомобіля використовують такі показники:
маса сухого автомобіля т – маса автомобіля в незаправленому стані, без
с
спорядження, тобто без інструмента, запасного колеса, паливно-змащувальних
матеріалів і додаткового обладнання; т – маса спорядженого автомобіля, т – маса
г о
повністю заправленого і спорядженого автомобіля, але без водія і пасажирів;
m A повна маса – це сумарна маса спорядженого автомобіля, корисного на-
вантаження т , додаткового обладнання, водія і пасажирів.
r
Повну масу автомобіля розраховують за формулами:
для вантажних автомобілів
т  т  т  т   1 п  т , (3.1)
А о Г Л Б
легкових автомобілів
т  т  т п  т , (3.2)
А о Л Б
де т  75 кг маса водія або пасажира;
Л
п – кількість місць для сидіння пасажирів;
т Б – маса багажу, кг.
Маса спорядженого автомобіля приймається згідно даних за прототипом.
Для вибору шин автомобіля необхідно знати навантаження на одне колесо. Його
можна обчислити за формулою:
k m
т   a , (3.3)
k
K
де т – маса, що приходиться на одне колесо, кг;
k
k – коефіцієнт навантаження на дану вісь;

K – кількість коліс на даній вісі.
У більшості моделей вантажних автомобілів коефіцієнт навантаження на
задню вісь складає k  7 , 0 ... , 0 75. Для автомобілів з колісною формулою 4 х 4

k  , 0 48 .. , 0 63, а з формулою 6 х 6 – k  , 0 67 ... , 0 77 .
 
Розподіл маси легкових автомобілів по мостам залежить від їх компоновочних
схем. Так, при передньому двигуні і задньому ведучому мості коефіцієнт
навантаження на задню вісь складає k   , 0 52 ... , 0 55; при передньому двигуні і
передньому ведучому мості – k  , 0 43 ... , 0 47 ; а при задньому двигуні і задньому

ведучому мості – k   , 0 56 ... , 0 60.
З розрахунку т обирають максимальне значення, за яким, користуючись
k
довідковими даними, визначають тип і розмір шин.