Page 66 - 6231

Технічний стан гальм забезпечує гарантована міцність.
Гарантована міцність охоплює ті вузли гальмової системи, які
сконструйовані, виготовлені, установлені на автомобіль і екс-
плуатуються таким чином, що виключається їхній вихід з ладу
в результаті поломок протягом усього терміну служби транс-
портного засобу. Це вимога не ставиться до відмов у резуль-
таті природного зношування.
До елементів гарантованої міцності відносять: гальмову
педаль і її кріплення, гальмовий кран, головний гальмовий
циліндр, а також елементи привода цих вузлів від педалі, по-
вітророзподільник, колісні гальмові циліндри, колодки, галь-
мові барабани й диски, регулювальні важелі, розтискні кула-
ки, а також гальмові накладки, рідини, трубопроводи, шланги
й елементи їхнього кріплення.
Всі перераховані деталі не підлягають заміні на аналогічні
непромислового виготовлення або не відповідні вимоги підп-
риємства виготовлювача. Стандарт забороняє змінювати
конструкцію гальмових систем у процесі всього строку екс-
плуатації.
Для діагностування гальм автомобілів за допомогою конс-
труктивно убудованих пристосувань, застосовують системи,
що забезпечують інформацію про зношеність гальмових ко-
лодок, рівні гальмової рідини, про тиск у пневмо- або гідроп-
риводі, роботі ручного гальма, несправності протиблокуючого
пристрою й ін.
Система складається з убудованих датчиків і щиткових
покажчиків або аварійних сигналізаторів. Убудоване діагнос-
тування забезпечує можливість безперервного спостереження
за станом гальм. Із цього погляду воно ідеально. Обмеженість
застосування убудованого діагностування обумовлена знач-
ною його вартістю. Розвиток сучасного приладобудування й
електроніки дозволяє очікувати швидкого розвитку засобів
убудованого діагностування сучасних автомобілів.
Технологічний процес діагностування регламентований
технологічною документацією, у якій наведено перелік та ра-
ціональну послідовність виконуваних операцій, їх трудоміст-
кість, кваліфікацію (розряд) виконавця (оператора-діагноста),
71