Page 36 - 4830
P. 36

повинна відповідати кількості частин території, які мають різну містобудівну
               цінність. Відмінності між цими зонами виражені, насамперед, у зручностях


               проживання.  Відповідно,  вартість  аналогічних    об’єктів  нерухомості  в
               економічних районах буде різна.


                     Територіально-економічне  зонування  –  це  диференціація  міської
               території на зони відповідно до її комплексної оцінки.


                     Територіально-економічні  оцінні  зони  (ТЕО3)  як    відносно  однотипні

               ділянки  території міста, обмежені природними або штучними перешкодами,

               мають  певну  якісну,  економічну  та  соціально-економічну  цінність.  Вони

               можуть  різнитися  етапами  забудови  міста,  архітектурно-планувальною

               структурою  і  системою  основних  магістралей,  рівнем  інженерного

               облаштування,  транспортного  забезпечення,комунального  обслуговування,

               природними  чинниками.  Під    час  встановлення  границь  ТЕО3  беруть  до

               уваги  проходження  великих  магістральних  доріг,  смуг  відчуження

               залізничних  ліній,  ліній  високовольтних  електропередач,  газопроводів

               високого тиску, річок і акваторій великих водоймищ, зелених масивів тощо.

                     Територіально-економічні  оцінні  зони  класифікують  за  такими

               ознаками [11]:

                     - положення у плані міста;

                     -  характеру  забудову  з  погляду  на  функціональне  та  містобудівне

               зонування;

                     - технічний стан забудови;

                     - рівень благоустрою й озеленення;

                     - рівень культурно-побутового і комунального обслуговування;

                     - транспортна доступність;

                     - архітектурно-художні якості забудови;

                     - природно-географічні умови;

                     - престижність місця розташування;

                     - наявність або віддалення місць прикладання  праці;

                     - насичення об’єктами соціальної інфраструктури;
                                                             37
   31   32   33   34   35   36   37   38   39   40   41