Page 19 - 480
P. 19
електродвигуна, вхід якого підключений до джерела
електроживлення зануреного електродвигуна, а компенсатор
сигналу, пропорційний потужності холостого ходу, вхід якого
зв’язаний з джерелом електроживлення, під’єднаний до входу
основного суматора, причому вхід додаткового суматора з’єднаний
з виходом основного суматора і задавачем сигналу, пропорційного
синхронній частоті обертання зануреного електродвигуна, а вихід –
з входом додаткового пристрою, на вхід якого подається також
вихідний сигнал основного суматора, вихід пристрою ділення
з’єднаний з реєструючим пристроєм.
На рис.1.5 показана блок-схема запропонованого пристрою.
Він містить датчик 1 активної потужності, коректуючий
ланцюг 2, компенсатор 3, пристрої сумування 4 і 5, пристрій
ділення 6, реєструючий пристрій 7 і задавач 8 синхронної частоти
обертання.
Напруга U 1 на виході датчика 1 активної потужності,
підключеного до системи електроживлення (на кресленні не
показана) зануреного електродвигуна, пропорційна підведеній
потужності, що вимірюється на поверхні U 1=N вим. Сигнал,
пропорційний значенню фазового струму, подається на
коректуючий ланцюг 2, вихідне значення U 2 якого пропорційне
U N N , (1.14)
2 ТП ДВ
втратам потужності в струмопідводі і в двигуні. В основному
суматорі 4 від напруги U 1 віднімається U 2. В режимі холостого ходу
крутний момент зануреного електродвигуна рівний нулю, хоч він і
споживає певну потужність з мережі. Для компенсації сигналу, що
відповідає потужності холостого ходу електродвигуна, служить
компенсатор 3, вхід якого з’єднаний з джерелом електроживлення
(на кресленні не показаний), а вихід – з основним суматором 4.
Таким чином, в основному суматорі 4 від сигналу,
пропорційного вимірюваній на поверхні споживаної потужності
віднімаються сигнали, пропорційні потужності холостого ходу
зануреного електродвигуна, втратам потужності в струмопідводі і в
двигуні. Вихідна напруга основного суматора 4, пропорційна
потужності на валі зануреного електродвигуна
U U U U K N N , (1.15)
4 1 2 3 1 В B
подається на вхід додаткового суматора 5, на вхід якого подається
також сигнал, пропорційний синхронній частоті обертання
зануреного електродвигуна 0 від задавача 8, вхід якого з’єднаний з
джерелом електроживлення зануреного електродвигуна. Оскільки в
робочій частині механічної характеристики зануреного
електродвигуна ковзання пропорційне потужності на його валі
13