Page 32 - 4737

робку, однакова тривалість виробничого циклу та загальний між-
цеховий маршрут називають груповим чи цикловим комплектом.
Такий комплект складає основу комплектно-групової системи,
при якій у товарний випуск заготівельних та обробляючих цехів

включаються тільки такі деталі, які передбачені комплектом та в
такій кількості, яке відповідає встановленому розмірі партії.
Використання комплектно-групової системи сприяє органі-

зації рівномірного випуску виробів та ритмічного руху виробниц-
тва. Але значна трудомісткість та складність підготовчих робіт
затрудняє впровадження цієї системи.
Машинокомплектна система полягає в тому, що виробничі

завдання заготівельним та обробляючим цехам встановлюється в
комплектах деталей на виріб у цілому. У виробничій програмі
вказують порядкові номери кожного виробу. Протягом планового

періоду вироби цих номерів повинні бути укомплектовані дета-
лями кожного цеху. Таким чином, у програмі складального цеху
вказується останній номер кожного готового виробу, який пови-

нен бути впущений у плановому періоді. Іншим цехам завдання
встановлюється з урахуванням нормативної величини випере-
дження, і, таким чином, номера виробів за програмою двох сумі-

жних цехів дорівнює нормативному випередженню забезпечую-
чого цеху.
Простота та зручність планових розрахунків машинокомпле-
ктної системи планування безперечні, але ця система має серйоз-

ний недолік: випуск всіх деталей кожного даного виробу плану-
ється з однаковим випередженням. Цей недолік проявляється тим
більше, чим більше розрізняються деталі одного і того виробу за

матеріаломісткістю, трудомісткості, тривалістю виробничого ци-
клу та іншими ознаками.
Система    заснована на таких календарно-планових но-
рмативах:

а) п’ятиденної чи добової потреби в деталях;
б) розміру партії виготовлення деталей та складання вузлів;

в) групах випередження   ;
г) розряду забезпеченості  P .

Група випередження   визначає нормативну величину не-
обхідних запасів (заділів) деталей, заготівок, вузлів.

32