Page 68 - 4699
P. 68
Облік пошкоджень трубопроводу ведуть в нафтопровід-
них управліннях за спеціальною формою.
Причинами пошкоджень трубопроводів є невиконання
під час будівництва трубопроводів вимог Будівельних норм і
правил та порушення Правил технічної експлуатації магістра-
льних нафтопроводів.
Крім того, аварії і пошкодження проходять через незадо-
вільний захист трубопроводів від корозії і блукаючих струмів,
коливання температури ґрунту протягом року, старіння тру-
бопроводу. Часто пошкодження викликають розмиви ґрунту
під трубопроводом на переходах через водні перешкоди, зсу-
ви, нерівномірне осідання ґрунту після будівництва.
Аналіз статистичних даних виникнення аварій свідчить,
що найбільш вагомими причинами аварійних відмов лінійної
частини магістральних нафтопроводів, які можуть призвести
до їх розгерметизації з подальшим викидом значної кількості
нафти відносяться:
– неякісне виконання монтажних стиків, механічні по-
шкодження труб (вм’ятини, подряпини) нанесені під час спо-
рудження трубопроводу, зовнішні пошкодження трубопрово-
ду, спричинені несанкціонованими врізаннями з подальшим
витоком нафти;
– наскрізні пробоїни трубопроводу, пошкодження перек-
ривальної арматури, вантузів, манометричних приладів, а також
пошкодження в процесі капітального ремонту нафтопроводу;
– дефекти в металі труб, неякісне заводське виконання
зварних швів, дефекти перекривальної арматури і з’єднюваль-
них деталей трубопроводу;
– внутрішня у вигляді язв і свищів та зовнішня корозія;
– інші причини, включаючи помилкові дії експлуата-
ційного та ремонтного персоналу.
Останнім часом на магістральних нафтопроводах збіль-
шилося число аварій спричинених зовнішнім механічним
впливом на лінійну частину трубопроводу, включаючи силові
дії механічними засобами та несанкціоновані навмисні втру-
чання з метою викрадення нафти.
3.8 Захист нафтопроводів від надмірно високих тисків
За раптової зупинки однієї із проміжних нафтоперекачу-
вальних станцій виникає гідравлічний удар, за якого хвиля
підвищеного тиску зі швидкістю поширення звуку в нафті чи
66