Page 10 - 4640

Рисунок 1.3 - Схема опорного гідродинамічного
підшипника

Вал лежить на мастильній подушці, коли рівнодійна гід-
родинамічного тиску стає рівною зовнішньому навантаженню.
Ця рівнодійна називається навантажувальною здатністю.
Очевидно, що чим вища в’язкість і швидкість обертання, тим
більша навантажувальна здатність. У першому випадку мас-
тильний матеріал практично не може витікати у сторони і втя-
гується по напрямку до вузького перерізу зазору. У другому
випадку більша кількість мастильного матеріалу затягається у
зазор. Збільшення відносного зазору ψ =c/R спричиняє проти-
лежну дію, оскільки у великому зазорі існує протитечія мас-
тильного матеріалу внаслідок зростання кута клину, і гідро-
динамічний тиск розвивається у малому перерізі. Чим менша
мінімальна товщина плівки, тим важче мастильному матеріа-
лу витекти із зазору. Це призводить до зростання навантажу-

9