Page 85 - 4618

самокомпенсацію, яка реалізується найчастіше завдяки
пружним властивостям матеріалу елементу пари тертя і
специфічної форми його виконання, дії гравітаційної сили або
гідравлічного тиску.
Найбільш проста у виконанні періодична ручна
компенсація, за якої змінюють взаємне розміщення
взаємодіючих елементів пари тертя у міру їх зносу. Але при
цьому необхідне постійне спостереження за процесом зносу,
точність компенсації залежить часто від суб'єктивних
чинників, і на регулювання витрачається додатковий час, який
викликає простої машини.
Більш досконалим методом компенсації зносу є
автоматичне регулювання, коли у міру зносу елементів пари
тертя безперервно ліквідуються зазори, що виникають при
терті, або забезпечується задане зусилля у парі тертя.
Як приклад самокомпенсації зносу розглянемо
конструкцію ущільнення підшипника кочення (рисунок 6.1).
Компенсація зносу манжети, який виникає внаслідок тертя
робочої кромки манжети (Р.К.) по внутрішній циліндричній
поверхні кришки ущільнення, відбувається завдяки пружним
властивостям матеріалу манжети і її специфічній формі.

Рисунок 6.1 – Конструкція ущільнення підшипника кочення з
нестандартною манжетою: 1 – підшипник; 2 – корпус; 3 – вал;
4 – кришка ущільнення; 5 – манжета, яка обертається разом із

84