Page 80 - 4618
P. 80
вмиканні, переходить у масивний корпус зчеплення і
натискний диск, які внаслідок великої теплоємності
нагріваються при вмиканні не суттєво.
Рисунок 5.5 - Варіанти кріплення фрикційних накладок у муфті
зчеплення
Теплопередачу можна інтенсифікувати шляхом усунення
термічних опорів. У блоковому двигуні водяного
охолодження із сухими гільзами (рисунок 5.6 а)
тепловідведення у охолоджуючу рідину утруднюється через
наявність зайвої стінки, наявності масляної плівки та
забруднень на поверхні запре совки. Значно краще
охолоджується гільза, яка безпосередньо омивається
охолоджуючою рідиною (рисунок 5.6 б).
79
