Page 210 - 4489
P. 210

8.4.3 Миючі рідини. При ремонті і експлуатації автотранспортних засобів
               застосовують  різні  миючі  рідини  і  суміші  для  очищення  зовнішньої  поверхні
               машин,  двигунів,  промивання  систем  змащування,  видалення  нагару  і  накипу
               перед ремонтом циліндро-поршневої групи. Використовують лужні розчини на
               основі  кальцинованої  соди,  поверхнево-активних  речовин,  органічних
               розчинників та деяких інших сполук. Склад розчинників залежить від способів
               очищення і виду поверхні.
                     Для промивання скла автомобілів, тракторів застосовують рідину НИИСС-
               4.  У  чистому  вигляді  її  не  використовують,  а  розводять  водою,  кількість  якої
               залежить від температури повітря табл. 8.10.

                     Таблиця 8.10 – Основні співвідношення води  і НИИСС-4 для промивання
               скла автомобілів, тракторів
                        Температура повітря, °С                     Співвідношення води  і НИИСС-4

                                    до -5                                            90:1
                                  -5…-10                                             50:1
                                  -10…-20                                            20:1
                                  -20…-30                                            10:1

                     Використовуючи  рідину  НИИСС-4,  треба  дотримуватись  правил  безпеки,
               тому  що  рідина  вогненебезпечна,  токсична  і  діє  на  фарбу  автомобіля.  Рідину
               НИИСС-4 якоюсь мірою можна використовувати для засобів обледеніння скла.

                     Якщо  спеціальних  рідин  проти  обледеніння  немає,  то  скло  автомобілів
               можна  протирати  сумішшю  63  %  етилового  спирту  з  гліцерином  (на  100  мл
               63%-го спирту добавляють    5,5 г гліцерину), або сумішшю калієвого мила з
               гліцерином  і  скипидаром  (60  г  мила  розчиняють  у  30  г  гліцерину  і  10  г
               скипидару), або сумішшю насиченого розчину хлориду натрію з гліцерином.
                     Для  видалення  нагару  з  деталей  кривошипно-шатунного  механізму
               використовують  різні  лужні  миючі  суміші,  для  чого  забруднені  деталі
               занурюють у розчин, нагрітий до температури 80…95 °С і витримують протягом
               2…3 годин. Після очищення деталі промивають водою з 0,1…0,3 % хромпіку і
               просушують. Суттєвим недоліком цих сумішей є підвищена корозійність щодо
               кольорових  металів  і  сплавів,  а  також  їх  токсичність.  Тому  все  частіше
               застосовують синтетичні миючі суміші, які не мають цих недоліків. Це миючі
               суміші МС-5, МС-6, МС-8 (табл. 8.11).
                     Суміш  МС-5  застосовують  для  миття  деталей  механізмів  і  систем  ДВЗ,
               МС-6 – деталей трансмісії та ходової частини транспортних засобів, МС-8 – для
               очищення сильно забруднених машин, а також зовнішнього миття автомобілів і

               тракторів.  Для  поверхневого  миття  автомобілів  і  тракторів  готують  розчини
               меншої  концентрації  (10…15  г/л).  Тривалість  миття  не  перевищує  10…20  хв,
               витрата миючої рідини 1…2 кг на 1 т деталей.







                                                             206
   205   206   207   208   209   210   211   212   213   214   215