Page 206 - 4489
P. 206

довговічність  роботи  гідравлічного  приводу,  безпека  транспортного  засобу
               залежить від експлуатаційних властивостей гальмівної рідини.
                     Виходячи з призначення і умов роботи, рідини для гідравлічних гальмових
               приводів повинні відповідати таким вимогам:
                     - мати  температуру  застигання,  нижчу  від  температури  повітря,  за  якої
               експлуатується автомобіль;
                     - мати  температуру  кипіння  вищу  від  максимальної  температури  нагріву
               рідини  в  гальмовому  приводі  (приблизно  120…130  °С),  щоб  не  допускати
               утворення  “парових”  пробок  у  гідравлічній  системі  і  втрат  рідини  внаслідок
               випаровування. При утворенні пари зусилля від педалі не доходить до робочих
               органів і відбувається “провал” педалі, колеса не гальмуються;
                     - бути  сумісною  з  гумовими  деталями  гальмової  системи,  не  викликати
               корозії металічних поверхонь;
                     - володіти      добрими       в’язкісно-температурними           властивостями,        які
               забезпечують  високу  рухомість  у  холодну  пору  року  і  відсутність  підтікань  в

               літній час при коливанні температур від -50 °С до +110 °С;
                     - мати  високі  змащувальні  властивості  для  забезпечення  мінімального
               спрацювання деталей приводу і мінімальних втрат енергії на подолання тертя;
                     - бути  фізично  і  хімічно  стабільними,  тобто  не  розшаровуватися,  не
               виділяти  згустків  і  осадів,  не  спінюватися,  не  змінювати  свої  фізико-хімічні
               властивості під час зберігання і при роботі.
                     Хімічна промисловість випускає декілька різновидностей гальмівних рідин,
               які за характером основи можна розділити на касторові, гліколеві, нафтові. Як
               правило, до складу гальмівних рідин входять присадки. Асортимент гальмівних
               рідин  включає  в  себе  наступні  марки:  БСК,  ГТЖ-22М,  “Нева”,  ГТЖ-22М-РК,
               “Томь”, “Роса”, ГТМ та деякі інші. Характеристика основних гальмівних рідин
               наведена в табл.8.7.
                     Рідина  БСК  –  це  суміш  однакових  кількостей  касторової  оливи  і

               бутилового  спирту.  Використовують  для  гідроприводу  гальмівних  систем  і
               зчеплень вантажних і легкових автомобілів, за винятком таких автомобілів, як
               “Жигули”,  в  системі  яких  можуть  утворюватися  “пробки”  через  спирт.
               Наявність  касторової  оливи  забезпечує  рідині  високі змащувальні властивості.
               За  температур  нижче  -20  °С  відбувається  інтенсивна  кристалізація  касторової
               оливи, тому БСК рекомендовано використовувати за температур вищих ніж -20
               °С.  Термін  її  зберігання  не  більше  одного  року.  Попадання  води  в  рідину
               призводить  до  зниження  концентрації  спирту,  розшарування  рідини  або,
               частіше, утворення емульсії.
                     Рідина     ГТЖ-22М         та    її    прототип      ГТЖ-22М-РК          (з    високими
               робочоконсерваційними  властивостями)  є  сумішшю  різних  гліколів,  води  і
               присадок,  в  основному,  антикорозійних  і  протиспрацювальних.  Рідини  мають
               добрі  низькотемпературні  і  вязкісно-температурні  властивості,  високу
               температуру спалаху і не є леткі.






                                                             202
   201   202   203   204   205   206   207   208   209   210   211