Page 192 - 4489

температуру застигання, високу температуру кипіння, високу теплоємність,
теплопровідність і відповідну в’язкість; не утворювати накипу і відкладень у
системі охолодження; не спричиняти корозії металів і не впливати на гумові та
пластмасові вироби; мати високі фізичну і хімічну стабільності; мати високі
антипінні властивості; бути не токсичними, вибухо- і пожежобезпечними, не
забруднювати довкілля; забезпечувати малі витрати палива і оливи; бути
дешевими і мати достатню сировинну базу. Однак ще й досі не знайдено
охолоджувальну рідину, яка відповідала б усім цим вимогам.
Як охолоджувальні рідини можна використовувати воду, водні розчини
одно-, дво- і триатомних спиртів, гас, дизельне паливо, чистий етиленгліколь,
сольові розчини. У табл. 8.1 наведено температури застигання деяких спиртів.
Водні розчини етилового, метилового та ізопропілового спиртів придатні для
використання в районах з холодним кліматом, тому що мають низькі
температури кипіння, що становлять 78,3; 64,7 та 82,2 °С відповідно. Суміш, що
складається з 40 % етилового спирту, 45 % води і 15 % гліцерину, має

температуру застигання -28 °С. При використанні спиртових сумішей необхідно
враховувати їхні підвищену корозійність, а також дефіцитність.
Як охолоджувальну рідину широко використовують воду. Вона має
переваги перед рештою охолоджувальних рідин за такими показниками: висока
теплоємність, що дорівнює 4,19 кДж/кгК та теплопровідність; мала в’язкість
2
-6
(110 м /с); доступна і достатня сировинна база; безпечна для людини і в
пожежному відношенні. Однак їй властиві суттєві експлуатаційні недоліки,
основними з яких є: низька температура кипіння, висока температура
замерзання, здатність утворювати накип і відкладення в системі охолодження, а
також здатність викликати корозію металів.

Таблиця 8.1 – Температури замерзання водних розчинів спиртів
Спирт, що входить до Температура замерзання розчину, °С, при
суміші додаванні спирту, %
20 40 80
Етиловий -7 -21 -40
Ізопропіловий -7 -18 -23
Етиленгліколь -8 -24 -55
Гліцерин -5 -15 -35

Вода кипить за температури 100 °С (тиск 0,1 МПа). Тому в системі

охолодження двигуна підтримують порівняно невисоку температуру (80…90
°С), яка в умовах спекотного клімату може підвищуватись до 95…100 °С. Це
призводить до погіршення відводу теплоти і збільшення її втрат із системи
охолодження. Для зменшення втрат води систему охолодження герметизують,
для чого в кришці горловини радіатора встановлюють пароповітряний клапан.
Це дозволяє створювати в системі надлишковий тиск, за якого температура

188