Page 187 - 4489

“болт-гайка”, для змащування дверних замків, консервації запасних частин та
інструментів, захисту зварних швів і заклепкових з’єднань, для полегшення
пуску відвологлого двигуна (ефективно і швидко вода витісняється із двигуна,
усувається витік струму в системі запалювання).

Запитання для самоперевірки
1. Назвіть основні види захисних мастильних матеріалів.
2. Які типи консерваційних вуглеводневих мастил, які застосовуються в
автотракторній техніці, ви знаєте?
3. Наведіть асортимент консерваційних мастил.

7.7 Синтетичні оливи

Нові сучасні конструкції автомобільних двигунів ставлять все більш високі

вимоги до якості олив. Цим вимогам не завжди повністю відповідають нафтові
оливи, сировинна база яких виснажується. Тому розробляють і застосовують
синтетичні оливи, які можна виготовляти з наперед заданими властивостями.
Синтетичні оливи безпечечно дорожчі, але їхня якість забезпечує тривалий
строк експлуатації машин і механізмів (табл. 7.33). Якщо мінеральна олива
забезпечує легкий пуск двигуна, тобто має малу в’язкість, то в умовах
підвищених температур експлуатації вона може розкладатися. Змащувальна
плівка при цьому перетворюється в коксові або смолисті відкладення. Крім
того, олива з малою в’язкістю має підвищену випаровуваність.

Таблиця 7.33 – Порівняльна характеристика мінеральних і систетичних олив
Показник Нафто- Синтетичні оливи

ва олива
диефірні поліалкіл- полісилок- фторвуг-
енгліколеві санові лецеві
-6
.
-6
.
-6
.
.
Кінематична в’язкість, 2,5 10 -6 3,2 10 3,2 10 3,5 10 -
2
о
м /с, при 100 С
Індекс вязкості 90 140…150 135…180 270 -10…50
Температура застиган- -40…-73 -43…-63 -53…-63 -63…-100 -3…-23
о
ня, С
Температура спалаху, 185 232 193 315 -
о
С
Температурна межа 220 220 260…300 250 400…500
о
працездатності, С
Втрати на випаро- 8,0 0,1 0,1 0,1 0
вування, % мас., при
о
100 С за 22 год.
Але синтетичні оливи не можуть бути універсальними і забезпечувати всі
вимоги, які диктуються умовами експлуатації. Недоліком деяких синтетичних

186