Page 191 - 4489

8 СПЕЦІАЛЬНІ РІДИНИ

При експлуатації автомобілів, тракторів, дорожньо-будівельної техніки
широко використовуються спеціальні рідини, до яких зокрема відносяться
охолоджувальні рідини, рідини для гідравлічних систем і пускові рідини.

8.1 Охолоджувальні рідини

Під час роботи двигуна деякі деталі, що контактують з гарячими газами,
сильно нагріваються. Висока температура поршнів, циліндрів і клапанів
призводить до інтенсивного нагаро- і лакоутворення, підвищеного спрацювання
деталей, перевитрат палива і оливи, забруднення довкілля. Для нормальної
роботи двигуна температура його деталей повинна підтримуватись на
визначеному рівні. Перегрівання двигуна призводить до передчасного
запалювання робочої суміші в карбюраторних двигунах, погіршення роботи

мастильної системи, заїдання і заклинювання перегрітих деталей, зниження
міцності конструктивних матеріалів, пригоряння поршневих кілець і клапанів,
розтріскування і прогоряння поршня, недостатнього наповнення циліндрів
горючою сумішшю, отже, перегрівання двигуна може вивести його з ладу і тому
його необхідно охолоджувати. Надмірне охолодження також небажане, бо
зменшується потужність двигуна, погіршується випаровування палива, що
призводить до неповного його згоряння, збільшуються втрати потужності на
тертя через підвищення в’язкості оливи і корозія деталей за рахунок збільшення
кількості кислот, які утворюються з продуктів згоряння сірчаних і азотистих
сполук. Таким чином, тепловий режим двигуна має великий вплив на його
моторесурс і економічність.
Система охолодження двигуна залежно від швидкохідності потужності і
режиму роботи двигуна відводить 15…35 % теплоти, що виділяється під час

згоряння робочої суміші. У бензинових та газових двигунах частка теплоти, що
відводиться при охолодженні, завжди більша, ніж у дизельних двигунах.
Охолодження двигуна може бути повітряним і рідинним. Повітряну
систему охолодження застосовують для охолодження мотоциклетних,
автомобільних, тракторних і стаціонарних двигунів. При повітряному
охолодженні відведення теплоти від стінок камери згоряння і циліндрів
здійснюється зустрічним потоком повітря в транспортних двигунах чи
примусовим обдуванням за допомогою вентиляторів.
Більш розповсюджена рідинна система охолодження, за якої температура
двигуна підтримується на необхідному рівні шляхом примусової циркуляції
рідини. У рідинній системі охолодження двигуна поліпшується наповнення
циліндрів, зменшується шумність під час роботи двигуна, бо стінки циліндрів
ізольовані оболонкою охолодження, більш легкий пуск двигуна за низьких
температур повітря. Ефективність, надійність і довговічність роботи системи
охолодження залежить від правильного вибору і якості охолоджуваної рідини.
Охолоджувальні рідини повинні відповідати таким вимогам: мати низьку

187