Page 193 - 4489
P. 193
кипіння води в радіаторі підвищується до 105 °С. Це також дає можливість
дещо підвищити тепловий режим двигуна.
Вода має високу температуру замерзання (0 °С), збільшуючись при цьому в
об’ємі приблизно на 10 % (рис. 8.1). При замерзанні води в системі
охолодження може бути розрив головок блоків циліндрів блоків і радіаторів,
оскільки лід під час розширення створює тиск на стінки системи приблизно
24,5 МПа. Це створює великі труднощі для експлуатації автомобілів та іншої
техніки взимку.
Вода має корозійні властивості через розчинені у ній гази і деякі солі.
Високу корозійність мають кисень, вуглекислий газ і сірководень.
Одним із найбільших недоліків води є здатність її утворювати накип і
відкладення на стінках деталей системи охолодження. Накип – це щільні міцні
відкладення, які утворюються на гарячих стінках оболонки системи
охолодження деякими солями. Відкладеннями або шламами називаються
мулисті відкладення мінерального або органічного походження, які поступово
коагулюються і осідають в застійних зонах оболонки охолодження двигуна і в
нижньому бачку радіатора. Накип і шлам зменшують переріз каналів і, маючи
низьку теплопровідність, різко знижують відведення теплоти від охолоджуваних
деталей. За великої кількості відкладень і накипу в оболонці охолодження
двигуна відведення теплоти від стінок циліндрів може знизитися на 40 %. Це
призводить до перегрівання двигуна, зниження в’язкості оливи, погіршення
умов змащення деталей, підвищення спрацювання їх, перевитрат палива і
-3
оливи. Так, наприклад, витрати палива при товщині шару накипу 110 м
-3
-3
збільшуються на 4…5 %, при товщині шару накипу від 1,510 до 6,010 м – на
10…30 %, а оливи – на 15…40 % (рис. 8.2).
1,1
Об'єм, % 1,08
1,06
1,04
1,02
1,00
0,08
-5 0 10 20 30 40
o
Температура С
Рисунок 8.1 – Залежність об’єму води від температури
Інтенсивність утворення накипу залежить від вмісту у воді розчинених
солей, в основному кальцію і магнію, що характеризується твердістю води. За
одиницю твердості прийнято міліграм - еквівалент солей на 1 л води (мг-екв/л),
189