Page 116 - 4489
P. 116

кульках,  які  знаходяться  в  чаші  з  мастильним  матеріалом.  Критичне
               навантаження  заїдання  є  показником,  який  характеризує  протизадтрні
               властивості  оливи, а навантаження зварювання – показник, який характеризує
               граничну працездатність оливи.
                     Спрацювання         двигуна       збільшується       через      наявність      в    оливі
               корозійноактивних  сполук  (органічних  кислот,  сірчаних  сполук,  неорганічних
               кислот  і  лугів).  Органічні  кислоти  особливо  небезпечні  для  деталей  із
               кольорових  металів,  з  якими  утворюють  солі  органічних  кислот.  Останні  є
               липкими речовинами і можуть випадати у вигляді осадів. Кількість органічних
               кислот збільшується в процесі експлуатації автомобілів через окислення оливи.
               Органічні  кислоти  спричиняють  корозійне  спрацювання  вкладок  підшипників
               колінчастого  вала,  дзеркал  циліндрів  і  поршневих  кілець,  засмолення  і
               закоксування поршнів, клапанів, збільшення нагароутворення (рис. 7.6).

                                           2400

                                       Спрацювання   вкладишів, мг  1600
                                           2000




                                           1200

                                            800

                                            400
                                                 0        20       40        60       80
                                                            Корозійність оливи, г/м    2

                              Рисунок 7.6 - Вплив корозійності оливи на спрацювання
                                                        вкладишів підшипників

                     Інтенсивність  корозії  деталей  під  дією  органічних  кислот  залежить  від
               концентрації       і    характеру       кислот.      Підвищену        корозійність       мають
               низьмолекулярні  органічні  кислоти,  високомолекулярні  кислоти  спричиняють
               корозію за підвищених температур, за наявності вологи і кисню.
                     Корзійна  дія  сірчаних  сполук  залежить  від  температурного  режиму.  За
               середніх  температур  сірка  утворює  з  металами  комплекси  у  вигляді  плівок,
               наприклад,  у  трансмісійних  оливах.  При  високих  температурах  у  двигунах

               комплекси розпадаються з утворенням сульфідів, які крихкі і легко виводяться з
               металевої поверхні. Це призводить до руйнування деталей двигуна.
                     Вміст сірчаних сполук в оливі може підвищуватися через прорив у картер
               відпрацьованих газів, що містять оксиди сірки. Із збільшенням кількості сірки в
               паливі скорочується строк служби оливи. Для зниження спрацювання двигуна
               продуктами згоряння, в тому числі і сірчаними сполуками, та збільшення строку
               служби  оливи  підвищують  лужність  моторних  олив,  тобто  їхні  нейтралізуючі
               властивості.  Лужність  оливи  характеризується  його  лужним  числом,  яке





                                                                 115
   111   112   113   114   115   116   117   118   119   120   121