Page 107 - 4304

ЗПГ-танкер. Це судно було значно дешевше за існуючі. Танкер мав

278,8 м у довжину, 42,6 м у ширину і 26,0 м у глибину, швидкість
становила на рівні 20,7 вузлів. Вантажність такого судна –
3
138378 м природного газу. Він важив на 13 % менше ніж
стандартні судна ЗПГ. "Samsung Heavy Industries" зменшила вагу

завдяки ізоляції за високотехнологічним методом (шириною
250 мм, що становило практично половину від товщини існуючої
(530 мм).

У 2006 році було в експлуатації близько 180 суден для
3
перевезення ЗПГ, загальною потужністю більше 21 млн м . Всі ці
танкери були побудовані в Японії, Кореї, Європі чи Сполучених
3
Штатах. З них 16 суден були потужністю менше 50000 м ; 15 суден
3
мали ємність від 50001 до 100000 м і 150 судів мали ємність між
3
100001 і 150000 м . Більшість дрібних перевізників ЗПГ перебували
в експлуатації протягом декількох десятиліть, і цілком імовірно, що

їх буде замінено протягом років на більші судна.

ХАРАКТЕРИСТИКА ЗПГ-ТАНКЕРІВ

Типовий ЗПГ-танкер (метановоз) може перевозити
3
145-155 тис. м скрапленого газу, з якого може бути отримано
3
близько 89-95 млн м природного газу в результаті регазифікації. За
своїм розміром судна-газовози аналогічні авіаносцям, але значно
менші від великотоннажних нафтоналивних суден. З огляду на те,
що метановози відрізняються надзвичайною капіталомісткістю, їх

простоювання неприпустиме. Вони швидкохідні, швидкість
морського судна, що перевозить зріджений природний газ, досягає
18-20 вузлів порівняно з 14 вузлами для стандартних

нафтотанкерів. Крім того, операції з наливання і розвантаження
ЗПГ займають у середньому 12-18 годин.
На випадок аварії ЗПГ-танкери є двокорпусними, спеціально
спорудженими для недопущення витоків і розривів. Вантаж (ЗПГ)
о
перевозять за атмосферного тиску і температури мінус 162 C у
спеціальних термоізольованих резервуарах (іменується "система
зберігання вантажу") всередині внутрішнього корпусу судна-

газовоза. Система зберігання вантажу складається з первинного
контейнера або резервуара для зберігання рідини, шару ізоляції,
вторинної оболонки, призначеної для недопущення витоків, і ще
одного шару ізоляції. У разі пошкодження первинного резервуара

107