Page 102 - 4304
P. 102

На  судні "Agnita"  в 12  вантажних  резервуарах  було

            встановлено 12  вертикальних  циліндричних  цистерн,  що
            виступають  над  верхньою  палубою.  Простір  у  резервуарах,  не
            зайнятий  цистернами,  заповнювали  нафтопродуктами.  Головним
            двигуном служив дизель, що дозволяв судну розвивати швидкість

            близько 13  вузлів.  Танкер "Agnita"  перевозив  зріджені  гази  з
            острова  Кюрасао (Карибське  море)  в  західноєвропейські  країни.
            Під час другої світової війни це судно загинуло.

                   Широкий  розвиток  морські  перевезення  зріджених  газів
            отримали  лише  після  закінчення  другої  світової  війни.  Спочатку
            для  перевезень  використовували  судна,  переобладнані  з  танкерів
            або суховантажних суден. Так, у 1947 р. було переобладнано танкер

            "Esso el Salvador".  Корпус  танкера  подовжили  на 4,2  м  і  в
            8     вантажних          резервуарах          встановили          8     горизонтальних
            циліндричних  цистерн  довжиною 6,1  і  діаметром 4,5  м.  Загальна
                                                              3
            місткість  цистерн  становила 780  м .  Інший  простір  у  резервуарах
            заповнювали  нафтою.  Після  переобладнання  танкер  мав  такі
            основні елементи:

                   довжина між перпендикулярами: 77,7 м;
                   – ширина: 13,9 м;
                   – осадка: 4,5 м;

                   – дедвейт: 2270 т;
                   – швидкість ходу: 10 вузлів.

                   Судно "Esso el Salvador" експлуатувалося в Карибському морі.
                   У 1947-1949  рр.  для  норвезьких  судновласників  було
            переобладнано  кілька  суховантажних  суден  у  судна  для

            перевезення зріджених газів. Переобладнання полягало в тому, що
            в  трюмах  цих  суден  встановлювали  вертикальні  циліндричні
            цистерни,  горловини  яких  виводили  на  верхню  палубу.  Кількість
            встановлюваних у трюмах судна цистерн досягало 68. Прикладом

            може служити судно "Mundogas West", переобладнане в 1947 р. з
            американського стандартного суховантажного судна типу С1-А. У
            трьох  носових  і  двох  кормових  трюмах  судна  встановили

            68  вертикальних  циліндричних  цистерн  загальною  місткістю
                      3
            6250 м . Цистерни встановлювали по чотири в ряди. При цьому дві
            середні виступали над верхньою палубою, а у бортових на палубу
            виводили лише горловини. Судно мало такі основні елементи:

                   – довжина між перпендикулярами: 119 м;
                   – ширина: 18,3 м;


                                                         102
   97   98   99   100   101   102   103   104   105   106   107