Page 25 - 4303

а – шестициліндрового, б – восьмициліндрового

Рисунок 2.2 – Схема кривошипно-шатунного механізму

2.2 Механізми і системи двигуна внутрішнього згорання

Двигуни внутрішнього згорання складаються із двох
механізмів та систем.
Кривошипно-шатунний механізм призначений для

перетворення зворотно-поступального руху поршня в обертальний
рух колінчатого валу. До його складу входить циліндр з головкою,
поршень з кільцями, шатун, колінчатий вал і маховик. Верхня

головка шатуна шарнірно з’єднана за допомогою пальця з
поршнем, а нижня також шарнірно з колінчатим валом. Колінчатий
вал встановлений у підшипниках. Маховик є акумулятором

механічної енергії і надає обертанню колінчатого валу необхідну
рівномірність.

25