Page 22 - 4303

РОЗДІЛ 2. ЕЛЕМЕНТИ МАШИН ДЛЯ БУДІВНИЦТВА

ТРУБОПРОВОДІВ

Основними елементами кожної будівельної машини є робочий
орган, силове обладнання, трансмісія, ходова частина, корпус,
система управління робочими органами, система контролю та

обліку роботи. Машини можуть мати не всі перелічені елементи.
Так, машини для базового очищення та ізоляції труб не мають
ходової частини, а деякі бітумні котли не мають і двигуна.
Силовою установкою називають комплекс, що складається з

двигуна та обслуговуючих його систем і призначений для
перетворення певного виду енергії в механічну роботу. Залежно від
типу двигуна силові установки бувають паросилові, внутрішнього

згорання, електричні, пневматичні та гідравлічні.
Двигуни – це машини, які приводять в рух від двигунів
внутрішнього згорання, електродвигунів, гідравлічних машин та ін.
Їх вибирають залежно від того, чи машина пересувна чи

стаціонарна, а також від характеру навантажень, що виникають у
процесі роботи машин, виду енергії, що одержується і систем
приводу окремих вузлів машин.

2.1 Двигуни внутрішнього згорання

Це такі двигуни, в яких паливо згорає безпосередньо всередині
робочого циліндру або в камері згорання двигуна. Вони є основним
типом силових установок, які використовують у машинах для

будівництва магістральних трубопроводів, бо вони найкращим
чином забезпечують роботу машини в різних умовах, роблячи її
незалежною від зовнішнього джерела енергії. Цей тип двигунів має
такі позитивні властивості: мала питома вага (відношення ваги до

потужності), постійна готовність до роботи, відносно високий к.к.д.
(ŋ = 0,2-0,45), незначна кількість води, що споживається (тільки для
охолодження), можливість регулювання в деяких межах швидкості

обертання.
До недоліків двигунів внутрішнього згорання відносяться
нездатність до великих перевантажень (тому потужність двигуна
підбирається з режиму максимального навантаження), неможливості

безпосереднього реверсування і запуску під навантаженням, менша
довговічність у порівнянні з іншими типами двигунів.

22