Page 37 - 4217

Глава 3
РЕГУЛЮВАННЯ КООРДИНАТ
ЕЛЕКТРОДВИГУНІВ

3.1 РЕГУЛЮВАННЯ КООРДИНАТ ДВИГУНІВ
ПОСТІЙНОГО СТРУМУ НЕЗАЛЕЖНОГО
ЗБУДЖЕННЯ

Основні положення та методичні рекомендації

Регулювання координат в ДПС НЗ здійснюється трьома
способами:
1) зміною опору в колі якоря;
2) зміною магнітного потоку збудження;
3) зміною напруги, підведеної до якоря.
Регулювання координат зміною опору в колі якоря ще
називають реостатним регулюванням. Сімейство штучних
характеристик можна отримати шляхом застосування
рівняння електромеханічної та механічної характеристик (2.3),
(2.5) при зміні величини додаткового опору Rд. Швидкість
ідеального неробочого ходу   U / КФ завжди буде
0
одноковою, не залежить від величини Rд і всі штучні
характеристики перетинаються в одній точці з координатами
   , I , 0 M  0 .
0
Нахил характеристики визначається перепадом
швидкості
I  (R  R Д ) M  (R  R Д )
Я
Я
   . (3.1)
КФ (КФ ) 2
Тому при збільшенні Rд нахил характеристики також
збільшується.
Цей спосіб пуску також застосовують для обмеження
струму при пуску двигуна, а опір додаткового резистора Rд

36