Page 31 - 4217

а швидкість двигуна
    1 (  S )  104 7 .  1 (  . 0 141 )  89 рад/с.
0
Пусковий момент двигуна визначається з рівняння
механічної характеристики при S=1
2 571
M   438 Н·м.
1 . 0 468

. 0 468 1

Приклад 2.2.
Асинхронний двигун з фазним ротором має наступні
номінальні дані: P  40кВт; U  380 В; I  83 5 . А;
н 1H 1H
n  965об/хв.; cos  . 0 83; f  50 Гц; 2 p 6; I  65 А;
н H 1H 2н
M  706 Н·м; R  . 0 093 Ом; X  . 0 31 Ом; R  . 0 109 Ом;
MAX 1 1 2
X  . 0 64 Ом; K  . 0 975В. Обчислити пусковий та
2 E
критичний момент двигуна, якщо частоту та напругу
живлення зменшити у 2 рази.
Розв’язання

Приведений до кола статора активний та індуктивний
опори обмотки ротора при номінальній частоті напруги
живлення
2
R I R K 2  . 0 109 . 0  975  . 0 103 Ом;
2 2 E
2
X I X K 2  . 0 64 . 0  975  . 0 608 Ом.
2 2 E
Пусковий момент двигуна з рівняння механічної
характеристики при ковзанні S=1, f  5 . 0 f  та
1 1 H
U  5 . 0 U 
1 Ф 1 H
 3 U 2 1Ф  R I  p
M  2 ;
П I 2
 R f 1 
2  f  S  (R  2 ) 2   (X  X 2 ) 2
1  1 2 1 2 
 S f 1H 

30