Page 14 - 4217
P. 14

Глава 2
                               ЕЛЕКТРОМЕХАНІЧНІ ВЛАСТИВОСТІ ДВИГУНІВ
                                              ПОСТІЙНОГО СТРУМУ
                             2.1 ЕЛЕКТРОМЕХАНІЧНІ ВЛАСТИВОСТІ ДВИГУНІВ
                            ПОСТІЙНОГО СТРУМУ НЕЗАЛЕЖНОГО ЗБУДЖЕННЯ
                                                       (ДПС НЗ)
                                  Механічна характеристика ДПС НЗ -  це залежність
                            кутової швидкості від обертового моменту на валу двигуна,
                            тобто ω=f(t).
                                  Електромеханічна характеристика ДПС НЗ – це
                            залежність кутової швидкості від струм якоря, тобто ω=f(Ія).
                                  Аналітичний вираз електромеханічної характеристики
                            двигуна можна отримати з рівняння рівноваги напруги. При
                            сталому режимі роботи це рівняння має вигляд
                                             U   I   R   E ,                               (2.1)
                            де U – прикладена напруга до якірного ланцюга, В;
                                І – струм в якірному ланцюгу, А;
                                R - сумарний опір якірного ланцюга, Ом.
                                Електрорушійна сила ( ЕРС ) двигуна визначається, як
                                           E   K  Ф    ,                                (2.2)
                                                 Е
                            де К Е – коефіцієнт, який залежить від конструктивних даних
                            двигуна:  числа  пар  полюсів,  числа  активних  провідників  в
                            обмотці якоря та числа паралельних віток обмотки якоря;
                                Ф – магнітний потік;
                                ω – кутова швидкість двигуна.
                                  Електромагнітний момент двигуна
                                            M   K   Ф  І  .                               (2.3)
                                                   М
                                  При розрахунках в одиницях системи СІ конструктивні
                            коефіцієнти К Е = К М = К.
                                  З  рівняння  електричної  рівноваги  (2.1)  з  урахуванням
                            (2.2) можна визначити кутову швидкість двигуна
                                               U   I   R  U      I   R
                                                                    .          (2.4)
                                                 K   Ф    K   Ф  K  Ф

















                                                           13
   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19