Page 64 - 4215
P. 64

3 Регулювання швидкості обертання
                                                     електроприводів
                                         3.1 Основні показники регулювання швидкості
                                  В  даний  час  все  більшого  розповсюдження  одержує
                            електричне  регулювання,  яке  має  цілий  ряд  переваг  перед
                            механічним:      більш     плавне     регулювання,       легкість
                            автоматизації  процесу  регулювання,  а  також  менші  втрати
                            енергії.  Застосування  електричного  регулювання  дозволяє
                            спростити  конструкцію,  а  також  збільшити  продуктивність
                            виробничого механізму.
                                  В  умовах  автоматизації  процесів  буріння,  добутку  і
                            транспорту  нафти  необхідно  забезпечити  регулювання
                            швидкості  обертання  багатьох  робочих  машин  зміною
                            параметрів двигуна (опору, індуктивності, числа полюсів) або
                            джерела  живлення  (напруги,  частоти  ).  В  якості  прикладу
                            робочих  машин,  для  яких  треба  регулювати  швидкість
                            обертання,  можна  привести  бурові  лебідки,  бурові  насоси,
                            станки-качалки, компресори і ін.
                                  Основні  показники,  що  характеризують  різні
                            способи регулювання швидкості електроприводів:
                                  - діапазон регулювання;
                                  - плавність регулювання;
                                  - економічність регулювання;
                                  - стабільність роботи на заданій швидкості;
                                  - напрям регулювання швидкості;
                                  -  допустиме  навантаження  на  різних  швидкостях.
                            Діапазоном       регулювання        називається      відношення
                            максимальної  робочої  швидкості  до  мінімальної  -  при
                            номінальному моменті на валі двигуна:
                                           
                                        D=   MAX  .                                                     (3.1)
                                            MIN





















                                                           66
   59   60   61   62   63   64   65   66   67   68   69