Page 23 - 394-_

4 Проектування приводу

4.1 Вибір електродвигуна та визначення передаточного
числа приводу та його ступенів

В загальному машинобудуванні більшість механізмів та
агрегатів машин приводиться в рух від трьохфазних
електродвигунів змінного струму.
Для вибору електродвигуна потрібно мати необхідну
потужність Р М, схему привода. Спочатку знаходимо
розрахункову потужність двигуна:
Р
Р
P  М ,
дв

пр
де  – загальне значення ККД приводу.
пр
     ... ;
пр 1 2 3 і
де  – ККД однієї кінематичної пари (табл. 4.2).
і
За розрахунковою потужністю вибирають двигун за таблицею
4.1 , так, щоб виконувалась вимога:
р
P  Р ,
дв дв
р
де P - номінальна потужність двигуна, найближча до P .
дв дв
Для вибраного електродвигуна з каталога виписують
такі необхідні дані: марка двигуна, номінальна потужність в
-І
кВт, синхронна частота обертання в хв , коефіцієнт ковзання.
Якщо частота обертання вала електродвигуна не
задана, то її вибирають так, щоб передаточні числа ступенів
приводу були раціональними.
Для розрахунків визначаємо номінальну частоту
обертання двигуна:
n  n 1 (  S ),
дв к
-1
де n к – синхронна частота обертання, хв ;
S – коефіцієнт ковзання.
Загальне передаточне число приводу:
n
u  дв ,
n
вих
де п – номінальна частота обертання вала двигуна;
дв

23