Page 98 - 36

ло обертів двигуна при зміні навантаження. Для цього на осердя полюсів намо-
тують невелике число витків обмотки послідовного збудження з таким роз-
рахунком, щоб із збільшенням навантаження і зменшенням загального магніт-
ного потоку оберти двигуна залишались сталими.
З робочих характеристик розглянемо лише залежність обертів двигуна
від навантаження (рис. 8.9, б), вона називається ш в и д к і с н о ю
х а р а к т е р и с т и к о ю.
Швидкісна характеристика має проміжне значення між відповідними
кривими двигунів паралельного і послідовного збудження.
Швидкість двигунів змішаного збудження регулюють регулювальним ре-
остатом r рег в колі обмотки паралельного збудження.
Двигуни змішаного збудження застосовують як тягові і кранові двигуни.

Приклад 4. Визначити швидкість двигуна змішаного збудження при узго-
дженому вмиканні обмоток, якщо U=220 В, І я=50 А, R я=0,1 Ом, R c=0,3 Ом,
Ф ш=0,00З Вб і Фс = 0,002 Вб, N=480; а=2; р=2.
Р о з в’ я з а н н я. Число обертів двигуна визначаємо за формулою
(8.13):
U  I (R  R ) 220 50 1 , 0 (  ) 3 , 0
n  Я Я С   5000 об хв .
Np 480 2
(Ф  Ф ) , 0 ( 003 , 0 002 )
60a Ш С 60 2

Запитання для самоперевірки

1. Розкажіть принцип дії двигуна постійного струму.

2. Поясніть призначення пускового реостата.
3. Виведіть формулу обертаючого моменту двигуна.

4. Що таке проти е. р. с. і яке її значення в роботі двигуна?
5. Як визначити опір пускового реостата?
6. Як змінити напрям обертання якоря двигуна?
7. Виведіть формулу обертів двигуна.
8. Чому змінюються оберти двигуна при зміні струму збудження?
9. Нарисуйте схему і розкажіть про основні властивості двигуна парале-
льного збудження.
10. Нарисуйте схему і розкажіть про основні властивості двигуна послідо-
вного збудження.
11. Розкажіть про способи регулювання швидкості двигуна послідовного
збудження.